(原標(biāo)題：天府新區(qū)眉山新核 2.5 繞金彭山強(qiáng)勢(shì)崛起)

彭山經(jīng)開(kāi)區(qū)公鐵物流園。

彭山觀音鎮(zhèn)葡萄產(chǎn)業(yè)園。

天然氧吧彭祖山。

“五湖四海”美景。

彭山城市夜景。

這里是中國(guó)長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)——一個(gè)不老的地方，這里是史載張獻(xiàn)忠沉銀寶地，這里是國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)，這里是天府新區(qū)眉山新核——彭山。

8月21日，彭山經(jīng)開(kāi)區(qū)公鐵物流園內(nèi)，上千輛進(jìn)口寶馬擺放得整整齊齊，看得人眼睛發(fā)亮。四川鐵通公鐵物流股份有限公司董事長(zhǎng)王康明一臉驕傲：“這不算啥子，這只是一部分，今年大概要運(yùn)8萬(wàn)輛寶馬到彭山來(lái)，其他化肥、糧食那就是不計(jì)其數(shù)了。”

彭山青龍，自古以來(lái)就是川西通衢?，F(xiàn)在，整個(gè)四川乃至西南的大宗物資，全部通過(guò)鐵路，匯集到了彭山青龍，再通過(guò)公路，發(fā)往各地，“家家戶(hù)戶(hù)炒回鍋肉放的糖，都是從彭山運(yùn)出去的。”

早在彭山還是“縣”的時(shí)候，當(dāng)?shù)鼐拖雽⑵渥鳛槲锪鞴?jié)點(diǎn)打造。2014年，彭山被納入天府新區(qū)，通衢效應(yīng)立即放大：成樂(lè)高速、成昆鐵路、成綿樂(lè)城際鐵路等公鐵重要干道在此交匯，成樂(lè)高速?gòu)?fù)線(xiàn)、成都三繞、岷江航運(yùn)等水陸干線(xiàn)將在此通過(guò)，彭山與成都實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。

“三繞一通，彭山就成了名符其實(shí)的成都2.5繞城市，甚至比成都很多區(qū)縣離中心城區(qū)都要近。”以“張獻(xiàn)忠沉銀”傳說(shuō)聞名的彭山，在王康明看來(lái)，并不是僅有沉銀，而是實(shí)實(shí)在在遍地金銀，“從追蹤到達(dá)，到裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，再到分撥包裝倉(cāng)儲(chǔ)等，每個(gè)環(huán)節(jié)，都是機(jī)遇，都是創(chuàng)造財(cái)富的環(huán)節(jié)!”

川西通衢爆發(fā)活力 12家世界500強(qiáng)選擇彭山

王康明是上海人，選擇彭山，完全是順勢(shì)而為。彭山青龍雖然自古就是交通咽喉，但一直以來(lái)，沒(méi)有形成規(guī)模，名氣大效益少。11年前，王康明邀請(qǐng)四川省社科院專(zhuān)家，在全省范圍選址，準(zhǔn)備著手發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。

經(jīng)過(guò)反復(fù)論證、反復(fù)選址，專(zhuān)家給出四個(gè)字：彭山青龍。

如今，經(jīng)過(guò)11年發(fā)展，四川青龍物流工業(yè)園，已成為集航空、鐵路、高速公路、水運(yùn)等交通條件于一身的工業(yè)、物流業(yè)集散地。它北連成雅高速新津出口的川浙工業(yè)園，南接成樂(lè)高速青龍出口的青龍火車(chē)站，東臨成樂(lè)大件路(103線(xiàn))、南河，西靠成樂(lè)高速，地處樞紐位置。

“去年貨物吞吐量，已經(jīng)達(dá)到480萬(wàn)噸。”彭山區(qū)經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)副主任許宏連說(shuō)，“今年我們對(duì)青龍火車(chē)站進(jìn)行了擴(kuò)能改造，目前青龍物流園火車(chē)運(yùn)力已經(jīng)達(dá)到1000萬(wàn)噸。”

在許宏連看來(lái)，彭山經(jīng)開(kāi)區(qū)是省政府確定的重點(diǎn)物流聚集區(qū)，公鐵聯(lián)運(yùn)是其核心優(yōu)勢(shì)。運(yùn)輸成本低、裝卸效率高、受自然環(huán)境等因素影響少，全省乃至西南地區(qū)的糧食、肥料等大宗物資都在此匯集。“以白糖為例，每年從廣西等地運(yùn)往彭山的白糖，有20萬(wàn)噸，基本上保證了全川人的用糖，家家戶(hù)戶(hù)炒回鍋肉的糖，都是從彭山運(yùn)出去的。”

“園內(nèi)這兩條鐵軌，是我們投資上億元興建的，實(shí)現(xiàn)了與成昆鐵路無(wú)縫對(duì)接。”王康明說(shuō)，這也開(kāi)創(chuàng)了鐵路修進(jìn)園區(qū)的全國(guó)先例。

憑借得天獨(dú)厚的區(qū)位和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，青龍物流園區(qū)獲得了業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可，目前，園區(qū)入駐企業(yè)已達(dá)40多家，既有中化、中儲(chǔ)糧、云天化等大型央企國(guó)企，也有像當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、方格倉(cāng)這樣的新興電子商務(wù)企業(yè)，更有聯(lián)合利華等一批世界500強(qiáng)龍頭企業(yè)。

“我們剛剛開(kāi)通了快運(yùn)列車(chē)。通過(guò)增加裝備設(shè)施，提升裝卸能力，目前已具備集裝箱運(yùn)輸條件，正在申請(qǐng)開(kāi)通此項(xiàng)業(yè)務(wù)。”許宏連說(shuō)，“在物流飛速發(fā)展的今天，青龍的交通、區(qū)位優(yōu)勢(shì)更是得天獨(dú)厚。未來(lái)青龍物流園將依托成都，輻射西南，成為聯(lián)通東南亞的重要樞紐。”

包括現(xiàn)代物流在內(nèi)，彭山經(jīng)開(kāi)區(qū)以新材料、精細(xì)化工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，目前已進(jìn)駐企業(yè)158戶(hù)，其中規(guī)模企業(yè)60戶(hù)，世界500強(qiáng)企業(yè)10戶(hù),全區(qū)世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)到12家。2015年，園區(qū)規(guī)模企業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到207億元，入庫(kù)稅金4.83億元。“林德、甲骨文這些500強(qiáng)企業(yè)入駐，就是對(duì)園區(qū)美好未來(lái)最好的證明!”許宏連說(shuō)。

成都2.5繞新城市 彭山人上飛機(jī)只要20分鐘

“受交通限制，青龍園區(qū)內(nèi)的部分大掛車(chē)，目前還只能下高速，不能上高速，要運(yùn)東西到其他地方，都要繞道彭山或者新津上高速。”許宏連說(shuō)，但隨著雙流機(jī)場(chǎng)新高速即將開(kāi)建，這個(gè)問(wèn)題不久將解決。

許宏連所說(shuō)的雙流機(jī)場(chǎng)新高速，即成樂(lè)高速?gòu)?fù)線(xiàn)青龍至成都段。“這條路修好后，雙流機(jī)場(chǎng)將有新高速直通彭山，從彭山到雙流機(jī)場(chǎng)，只需要20分鐘。青龍到機(jī)場(chǎng)，更是只要10分鐘。”許宏連說(shuō)。

彭山的交通優(yōu)勢(shì)還不止于此。在彭山區(qū)交通局局長(zhǎng)謝玉民看來(lái)，彭山距成都不到50公里，界于成都二繞和三繞之間，境內(nèi)水陸空立體交通網(wǎng)已初步形成，是不折不扣的成都衛(wèi)星城，“離成都中心城區(qū)，比蒲江、邛崍等區(qū)縣還要近。”

“成樂(lè)高速、省道103線(xiàn)、成綿樂(lè)城際鐵路、成昆鐵路都經(jīng)過(guò)彭山。”謝玉民說(shuō)，工業(yè)大道接新津大件外繞8月底開(kāi)工，預(yù)計(jì)2018年6月份建成。濱江大道東坡區(qū)到彭山段已經(jīng)通車(chē)，岷東大道東坡區(qū)到彭山段也將在年底通車(chē)，這兩條道路通往雙流的1.4公里路段，預(yù)計(jì)明年6月建成通車(chē)，屆時(shí)岷東大道和濱江大道將連通成都劍南大道三環(huán)路。成都三繞簡(jiǎn)陽(yáng)到蒲江段，目前主體工程已經(jīng)完成，明年6月也將通車(chē)。成樂(lè)高速?gòu)?fù)線(xiàn)也將在2018年6月份全面峻工。

而備受關(guān)注的岷江復(fù)航工程，也進(jìn)入前期階段。“預(yù)計(jì)到2020年，岷江彭山區(qū)域?qū)⒕邆渫ê侥芰?，屆時(shí)，成都市民可以從黃龍溪順江而下，吃著火鍋唱著歌，到江口看彭祖山，找張獻(xiàn)忠沉銀。”謝玉民說(shuō)。

據(jù)介紹，十三五期間，彭山將在交通建設(shè)方面投入228億，其中公路147億元，水路75億元，物流運(yùn)輸6億元。打造“五縱三橫一環(huán)”干線(xiàn)公路網(wǎng)(“五縱”：岷東大道、濱江大道、工業(yè)大道，G245(現(xiàn)S103線(xiàn))、成樂(lè)高速公路。“三橫”：環(huán)天府新區(qū)快速通道、彭山城區(qū)北繞城路、彭山中心城區(qū)與五縱連接線(xiàn)。一環(huán)：彭山環(huán)線(xiàn))，實(shí)現(xiàn)內(nèi)通外暢、互聯(lián)互通、提升品質(zhì)、服務(wù)于民。

“34萬(wàn)彭山人將實(shí)現(xiàn)快速出行，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)10分鐘內(nèi)上國(guó)省干線(xiàn)公路，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘內(nèi)上高速公路，積極實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘內(nèi)到彭山區(qū)城鎮(zhèn)的‘30分鐘經(jīng)濟(jì)圈’。”謝玉民說(shuō)。

品質(zhì)之城眉山新核望山見(jiàn)水記鄉(xiāng)愁

風(fēng)過(guò)“五湖”起漣漪，雨落“四海”生云煙。盛夏的彭山區(qū)“壽鄉(xiāng)水岸·五湖四海”，一幅幅美妙的畫(huà)面盡收眼底：湖中，綠水漣漪，秋波蕩漾;湖邊，花紅柳綠，蘆花飛揚(yáng)……

“壽鄉(xiāng)水岸·五湖四海”濕地公園，占地1300余畝，與下游占地1000余畝的濱江濕地公園相連，是彭山岷江沿岸的一道獨(dú)特風(fēng)景。

兩個(gè)公園的建成，不僅最大程度地保護(hù)了當(dāng)?shù)卦械臏\灘和水草地，集中展現(xiàn)了“野、淡、雅”的生活意趣和彭山的長(zhǎng)壽元素，還有效保護(hù)了自然生態(tài)，為彭山乃至東坡區(qū)市民提供了游玩的好去處。

在彭山區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃局局長(zhǎng)潘淼看來(lái)，撤縣建區(qū)后的彭山，作為眉山一城雙核的新“核”，變化還不僅于此，“作為眉山主城區(qū)的一部分，彭山整個(gè)格局都已經(jīng)發(fā)生了變化。”

“整個(gè)城市的景致，在規(guī)劃、建設(shè)、管理上都有提高。”潘淼舉例說(shuō)，過(guò)去從成樂(lè)高速下車(chē)，進(jìn)城的迎賓大道只有24米寬。而現(xiàn)在迎賓大道將按照82米的寬度，進(jìn)行擴(kuò)建。兩側(cè)新增綠化景觀、機(jī)非隔離帶、人行道，春節(jié)前即可完工。一進(jìn)彭山城，就能感受到彭山的綠色生態(tài)。

“目前我們‘五湖四海’的水域面積有800多畝，經(jīng)過(guò)眉山市規(guī)委會(huì)審定，未來(lái)水域面積將拓寬到1800畝。按照川西水鄉(xiāng)打造，提升到‘2.0版’。特別值得注意的是，我們?cè)谛藿ㄟ^(guò)程中，不砍樹(shù)、不填塘，要讓大家記得住鄉(xiāng)愁。”

而從岷江西岸看過(guò)去，未來(lái)的東山彩林更讓人醉人。“春夏是綠色，秋冬是彩色。望山見(jiàn)水記住鄉(xiāng)愁。仙女湖生態(tài)公園，將打造環(huán)湖慢行系統(tǒng)。”潘淼說(shuō)，“未來(lái)的彭山，將把自然引入城市，讓百姓生活更有品質(zhì)。”

76歲的劉興民，是土生土長(zhǎng)的彭山區(qū)觀音鎮(zhèn)果園村人，這附近栽種的葡萄，被譽(yù)為“中國(guó)最好吃的葡萄”，豐收之際，就是村里人大賺之時(shí)。他的話(huà)或許代表彭山人對(duì)未來(lái)的向往：“我們彭山是中國(guó)長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)，現(xiàn)在，不僅岷江有張獻(xiàn)忠的沉銀，其他地方也是遍地金銀。來(lái)了就有收獲!”華西都市報(bào)記者李慶

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