講述

        成渝線上的那些人那些事

        成都攝影愛好者眼中的三代成渝鐵路

趙威，80后，成都人，攝影愛好者，時常乘坐老火車旅行

趙威時常乘坐老火車旅行。從2008年起，他把鏡頭對準了火車，記錄車廂內外、鐵路沿線的風景與人情。盡管他在微博上自嘲為“偽攝影師，游蕩在火車上和鐵道邊的老油條”，但是他的一些作品已經(jīng)被《美國國家地理》雜志收錄。老成渝鐵路：車上環(huán)境嘈雜，煙霧繚繞

關于火車最初的記憶，趙威大約是從2歲開始的。母親是重慶人，每年過年，幼小的他就跟著母親坐成渝列車回鄉(xiāng)探親。

80年代初的時候，火車票一票難求，普通人家只能坐硬座;車上環(huán)境嘈雜，煙霧繚繞;衛(wèi)生間外面排起了長隊;待車一停，人們就把窗戶打開，讓小孩子直接對著窗外撒尿……這些場景都深深刻進趙威的記憶里。

顛簸近11個小時，504公里，到達重慶已經(jīng)十分疲憊。盡管經(jīng)歷了一番“折騰”，但是回鄉(xiāng)的欣喜依舊熱切。成遂渝動車：購票方便，列車準時準點

大學期間，趙威在西安念書。平均每年4次往返成都，都是乘坐火車。

十多個小時的車程中，相比于呼呼大睡，他更喜歡觀察車廂里的人。“有人的地方就有江湖。”趙威說，火車上，能夠看到百態(tài)眾生。

本科畢業(yè)后，他找到了第一份工作，在重慶。他乘坐成渝列車前往單位報到，他清楚地記得，當時他訂的是晚上9點30的票，硬臥下鋪是139元，打折后票價120元。“火車上睡一覺，第二天早上7點過就到了。”

2009年，隨著成遂渝動車開行，成都到重慶的時間縮短至2個小時。趙威也坐過成遂渝動車，不是為旅行，而是出差趕時間。

趙威說，動車的開通帶來了更多的便捷。“以往，除了坐火車，就只能坐汽車或開車，成本高，且容易受天氣影響，吃東西上廁所都不方便;而乘坐動車，不僅購票方便，最慢就2個小時，方便計劃時間。”成渝高鐵：很期待，希望票價別太貴

如今，趙威在浙江大學工作。雖然遠離家鄉(xiāng)，但是仍十分關注成渝客專的進展。趙威說，成渝客專開通后，今后從成都去重慶的出行方式又多了一項選擇。“帶來便利的同時，也會有一定代價。”趙威說，目前乘坐火車的人大多是社會中層以下的人士，對于出行成本較為敏感。“如果說乘坐4個半小時，花費46.5元;現(xiàn)在1個半小時，花費150元。有人就會精打細算，這節(jié)省的3個小時能不能賺回100元。”

目前沙坪壩站、菜園壩站還處于修建、改造狀態(tài)，趙威期待改造完成后乘坐成渝客專。“如果能直接到達核心區(qū)域，那就相當便捷了。”

華西都市報記者張元玲(圖由受訪者提供)