103線彭山城區(qū)段施工現(xiàn)場。

　　特約記者 章潔 本網(wǎng)記者 余毅 文/圖

　　由于103線彭山城區(qū)段和青龍段9.2公里瀝青路面嚴(yán)重?fù)p壞，路基沉陷、坑凼大，影響車輛和行人通行，沿線企業(yè)、群眾十分期盼103線彭山段盡快改造建設(shè)。去年，彭山區(qū)把103線彭山段改建工程作為該區(qū)重點(diǎn)民生工程項(xiàng)目，并于同年8月8日開工建設(shè)。如今，工程的進(jìn)展情況如何？記者對(duì)此進(jìn)行了實(shí)地走訪。

　　1月10日，寒風(fēng)冽冽，可103線彭山城區(qū)段施工現(xiàn)場卻忙得熱火朝天：數(shù)十名工人有的忙著運(yùn)載建材，有的忙著填平道路……每個(gè)人都在各自的工作崗位上緊張作業(yè)。

　　“每次經(jīng)過時(shí)看到工程建設(shè)在扎實(shí)推進(jìn)，我們打心眼里高興。大家都盼著這條道路盡快建成通車！”市民紛紛表示，等這條道路改造完工后，大家的出行就會(huì)更加安全方便了。

　　據(jù)了解，此次大修改造的路段共22.2公里，其中彭山城區(qū)過境段長6公里。長期以來，103線彭山城區(qū)段排水為雨污合流，并且淤塞老化嚴(yán)重，不能滿足城市發(fā)展的需要。每逢下大雨，彭祖廣場及其周邊的住戶總會(huì)遭受內(nèi)澇之苦。此次改造重點(diǎn)對(duì)地下網(wǎng)管進(jìn)行了升級(jí)改造。按照城市排水的標(biāo)準(zhǔn)和要求，管網(wǎng)實(shí)行雨污分流，對(duì)老化嚴(yán)重的管涵采取鋼筋混凝土蓋板涵取代，設(shè)計(jì)最寬過水面3×2米，徹底解決103線沿線城區(qū)內(nèi)澇問題。

　　“為了趕進(jìn)度抓工期，工人們每天天一亮就來到工地上干活，直到傍晚才收工回家。”該區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，該局正加班加點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)各方力量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量合格，合理安排施工計(jì)劃，在保證質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，爭取早日完工，給全區(qū)人民交上一份滿意的答卷。

　　截至目前，103線彭山城區(qū)段、青龍段“白加黑”路面改造工程9.3km已完成市政管網(wǎng)工程和路基工程，正在進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)施工。春節(jié)前，彭山中心城區(qū)段將完成第一層路面工程，確保人民群眾出行基本通暢。