記者昨日從成都鐵路局了解到，本月25日，成灌快鐵彭州支線將進行開通前的最后試驗，確保該線在五一節(jié)前開通運營。據(jù)記者探訪，相關(guān)車站已完工，候車室、售票廳等準備就緒。

有望30分鐘內(nèi)到彭州

成灌快鐵彭州支線全長21.2公里，設(shè)計速度目標值為每小時200公里，開行一站直達動車組，運營時間有望跑進30分鐘。目前，乘大巴車從五塊石客運站到彭州汽車站，最快也要50分鐘。

成彭支線沿線旅游資源豐富，新民站位于彭州著名的苗圃和花卉基地新民場，整個車站的造型也像一朵盛開的鮮花;三道堰是水鄉(xiāng)，三道堰站的二層外墻也裝修得像一座雄偉的水電站;彭州南站、步行街站位于未來的彭州新城，模仿川西民居的風格進行建設(shè)。

可與地鐵1、2號線無縫換乘

終點彭州站已全部完工，周邊的停車場等設(shè)施也已建成。彭州站主體建筑分為兩層，一樓是候車廳和售票廳，二樓是站臺。為了方便旅客購票，一樓售票廳除了3個售票窗口外，還設(shè)有3臺自動售票機和2臺自動取票機。候車廳內(nèi)共設(shè)置有200多個座位，預計一天發(fā)送旅客超過2000人。

彭州站副站長王凱告訴記者，成彭支線與成灌快鐵、成都地鐵2號線相連，線路開通運營之后，市民從彭州乘坐動車可以直達成都站(火車北站)換乘地鐵1號線，也可以在犀浦站下車換乘地鐵2號線，“成彭支線彭州站將讓乘客像乘坐地鐵一樣方便，實現(xiàn)與地鐵、成都東站等的無縫換乘。”

初期開行動車組超過3趟

成彭支線開通運營后，每天會安排多少趟動車組?成都鐵路局相關(guān)工作人員表示，列車具體開行方案還在研究之中，未來成彭支線開通多少車次，需要根據(jù)客流和鐵路局車底周轉(zhuǎn)決定，“當然，目前的方案是初期每天運營在成彭之間的動車組將肯定超過3趟。”成都晚報記者 黃尚斐