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木檢站工作人員吃黑錢 收一輛盜伐車得2000

作人員吃黑錢

木檢站成秘密運(yùn)輸通道

想要將紅豆杉從山里運(yùn)輸出去,需要經(jīng)過木材檢查站。這么大數(shù)量的紅豆杉木材如何逃過檢查?隨著調(diào)查,一條盜伐紅豆杉的地下運(yùn)輸線逐漸清晰。在峨邊木材檢查站工作有30多年的鐘文(化名),對(duì)木檢站的工作規(guī)律再清楚不過。不僅如此,哪些人會(huì)常到山上砍樹,鐘文都記在心里。

據(jù)警方透露,掌握著這些豐富的信息資源,鐘文輾轉(zhuǎn)與眉山收購(gòu)紅豆杉的商家方坤(化名)取得了聯(lián)系。從此,這道紅豆杉最有可能被發(fā)現(xiàn)的關(guān)卡,就成為一條秘密運(yùn)輸紅豆杉的通道。

通常,木檢站的工作人員上4天休8天,鐘文會(huì)選擇在休息時(shí)間與方坤交貨。什么時(shí)候、哪些貨車經(jīng)過會(huì)被檢查,鐘文都了如指掌。利用木檢站工作人員的空檔期,鐘文順利地將一批批紅豆杉逃過檢查,送出了山。到達(dá)眉山后,鐘文會(huì)從方坤手中分得2000-3000元的過桿費(fèi)。

去年12月25日,隨著李霖的投案自首,這起特大收購(gòu)紅豆杉的案件基本告破。李霖說,每次得到買家消息后,他就會(huì)發(fā)動(dòng)村上的人,進(jìn)山搜尋紅豆杉。

山上的人裝木材,山下有專人放哨、截面直徑大于20厘米的,2元1斤;小于20厘米的,1.5元一斤。

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