（點(diǎn)開可看大圖）

從這個回復(fù)中咱們不難發(fā)現(xiàn)

修建天橋還需滿足這個條件

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首先，要設(shè)置天橋需滿足進(jìn)入交叉口總?cè)肆髁窟_(dá)到18000人/小時，或交叉口的一個進(jìn)口橫過道路的人流量超過5000人/小時，且同時在交叉口一個進(jìn)口或路段上雙向小汽車總量超過1200輛/小時。

而這個條件

咱們城區(qū)確實(shí)還不滿足

然后工作人員還說到

▼

目前中心城區(qū)未達(dá)到設(shè)置人行天橋或人行地道等交通設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在建設(shè)天橋可能導(dǎo)致行人、非機(jī)動車不愿繞行，存在老弱病殘等特殊群體無法上橋的現(xiàn)象，造成天橋荒廢，且人行天橋?qū)Τ鞘芯坝^影響較大。因此，中心城區(qū)對人行天橋建設(shè)持審慎態(tài)度。

雖說咱眉山目前并不滿足

修建天橋的條件

但是

。

。

。

為解決日益突出的行人過街難等問題，規(guī)劃部門同時委托清華規(guī)劃院進(jìn)行規(guī)劃，清華規(guī)劃院提出可在主要路口規(guī)劃建設(shè)地下人行通道來解決行人過街問題，結(jié)合地下空間綜合利用開發(fā)，規(guī)劃在我市中心城區(qū)東坡大道蘇軾公園、東坡湖廣場、激情廣場、二環(huán)東路與環(huán)湖路交匯口等道路交叉口置“井”、“I”字形地下人行通道。

目前，咱們東坡城區(qū)將在交通流量、交通組織管理調(diào)查、交通設(shè)施普查基礎(chǔ)上，以問題為導(dǎo)向，綜合利用道路交通系統(tǒng)改善、核心區(qū)域交通組織、重要路口精細(xì)化改善設(shè)計(jì)、停車系統(tǒng)改善、慢行系統(tǒng)升級等一系列手段，有效治理中心城區(qū)商業(yè)街區(qū)交通擁堵、混亂等問題，為中心城區(qū)總體交通品質(zhì)升級提供技術(shù)支持。

意思就是

咱眉山可以修建地下人行通道

像這樣

?

或者這樣

?

編妹兒覺得吧

只要以后在人車流量大的路段

不那么擁擠就是好事兒

話說對于這個地下人行通道

還真有點(diǎn)小期待呢

你們覺得呢

另附眉山交警發(fā)布的一則通告：

激情廣場外的這條路

將要施工斷道6個月哦

不走冤枉路

擴(kuò)散周知

來源：眉山人網(wǎng)