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蘇軾公園、東坡湖廣場、激情廣場等將規(guī)劃地下人行通道!

人行過街設(shè)施是

城市道路交通系統(tǒng)的重要組成部分

不僅關(guān)系到車行交通的通暢有序

更關(guān)系到步行交通的安全便捷

與廣大市民的日常生活密切相關(guān)

可是

為什么咱們中心城區(qū)

不在車流較大的地方修建天橋?

修建了天橋不僅可以緩解交通壓力

最重要的是,這可是大城市的標配

不過,在這里

咱們城鄉(xiāng)規(guī)劃局的朋友

這樣回復了~~

 設(shè)立天橋的條件 

首先,要設(shè)置天橋需滿足進入交叉口總?cè)肆髁窟_到18000人/小時,或交叉口的一個進口橫過道路的人流量超過5000人/小時,且同時在交叉口一個進口或路段上雙向小汽車總量超過1200輛/小時。

這個條件很明顯

咱們中心城區(qū)還沒有達到要求

同時,城鄉(xiāng)規(guī)劃局還分析道

目前中心城區(qū)未達到設(shè)置人行天橋或人行地道等交通設(shè)施的標準,現(xiàn)在建設(shè)天橋可能導致行人、非機動車不愿繞行,存在老弱病殘等特殊群體無法上橋的現(xiàn)象,造成天橋荒廢,且人行天橋?qū)Τ鞘芯坝^影響較大。因此,中心城區(qū)對人行天橋建設(shè)持審慎態(tài)度。

原來如此!

看來我們的想法太簡單

修建天橋并不是一蹴而就的事情

而是要考慮方方面面

不能一味的追求想象中的高大上

重點來啦!

為解決日益突出的行人過街難等問題,

規(guī)劃部門也絞盡了腦汁

同時委托清華規(guī)劃院進行規(guī)劃

清華規(guī)劃院提出可在主要路口規(guī)劃建設(shè)地下人行通道來解決行人過街問題,結(jié)合地下空間綜合利用開發(fā),規(guī)劃在我市中心城區(qū)東坡大道蘇軾公園、東坡湖廣場、激情廣場、二環(huán)東路與環(huán)湖路交匯口等道路交叉口設(shè)置“井”、“I”字形地下人行通道?!?/span>

目前,東坡城區(qū)也正在將在交通流量、交通組織管理調(diào)查、交通設(shè)施普查基礎(chǔ)上,以問題為導向,綜合利用道路交通系統(tǒng)改善、核心區(qū)域交通組織、重要路口精細化改善設(shè)計、停車系統(tǒng)改善、慢行系統(tǒng)升級等一系列手段,有效治理中心城區(qū)商業(yè)街區(qū)交通擁堵、混亂等問題,為中心城區(qū)總體交通品質(zhì)升級提供技術(shù)支持。

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