300輛鐵路貨車在離開中國近一個多月后于今天抵達布宜諾斯艾利斯，這些貨車將投入阿根廷鐵路貨運線路運用，其中200輛(中車眉山公司制造)將投入圣馬丁線路運行。”

這不是阿根廷鐵路公司的收貨記錄，也不是簡單的工作部署。它是阿根廷國家元首——總統(tǒng)馬克里(Mauricio Macri)的內心獨白，因為他不是在港口碼頭、不是在大庭廣眾下，不是在高端會議中.....而是“中車制造”鐵路貨車抵達當天(當?shù)貢r間10月26日)，馬克里對著電腦或手機在Facebook(翻譯為“臉書”，類似于我國的微博等社交媒體)上說出的(或許還有一些小興奮)。

中車眉山公司為阿根廷制造的首批200輛寬軌集裝箱平車經(jīng)過現(xiàn)場調試、線路試驗后，車輛狀態(tài)良好。阿根廷業(yè)主代表對車輛質量予以高度評價。

這些集裝箱平車將用于阿根廷貝爾格拉諾貨運鐵路改造項目。10月26日，在經(jīng)過長達45天的海運后，200輛集裝箱平車順利抵達阿根廷布宜諾斯艾利斯港口;10月28日卸船當天，阿根廷內政與交通部部長吉葉爾莫•迪特里希在阿根廷貝爾格拉諾貨運鐵路公司董事長埃塞基耶爾•萊莫斯陪同下登船視察卸船工作并查看車輛狀態(tài)，并在現(xiàn)場接受了阿根廷當?shù)囟嗉颐襟w采訪。

阿根廷交通部部長吉葉爾莫迪特里希(左)，貝爾格拉諾鐵路公司董事長埃塞基耶爾萊莫斯(右)

上船視察卸船車輛

接受當?shù)孛襟w采訪

據(jù)悉，除集裝箱平車項目外，中車眉山公司制造的200輛阿根廷寬軌礦石漏斗車已經(jīng)在上海港口基本完成裝船、離港發(fā)運工作，2016年底將陸續(xù)抵達阿根廷，剩余的550輛漏斗車預計在2017年1季度末生產(chǎn)完畢并啟程發(fā)運。