成樂高速擴(kuò)容工程示意圖（資料圖）

四川在線消息(記者 陳碧紅 蔣君芳)10月26日，由成都市牽頭實(shí)施的首個(gè)交通PPP項(xiàng)目——成都至樂山高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目PPP前期工作報(bào)告評審會正式啟動(dòng)，會議原則同意了相關(guān)三項(xiàng)報(bào)告。據(jù)悉，成樂高速擴(kuò)容工程計(jì)劃2017年開工建設(shè)，2020年建成通車。

連接雙流機(jī)場的又一條高速通道

當(dāng)天，評審會專家組對《G0512線成都至樂山高速公路擴(kuò)容建設(shè)PPP項(xiàng)目財(cái)政承受能力論證》、《G0512線成都至樂山高速公路擴(kuò)容建設(shè)PPP項(xiàng)目物有所值評價(jià)報(bào)告》、《G0512線成都至樂山高速公路擴(kuò)容建設(shè)PPP項(xiàng)目實(shí)施方案》分別進(jìn)行了審議，原則同意三項(xiàng)報(bào)告通過審查。

成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》中重要的聯(lián)絡(luò)線之一，是連接成都與眉山、樂山兩市最為便捷的高速公路大通道，也是連接成都雙流機(jī)場的又一條高速通道。

起于成都市三環(huán)路 形成十字交叉

據(jù)悉，成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目起于成都市三環(huán)路，與成都市規(guī)劃的一環(huán)至三環(huán)快速通道對接，并與三環(huán)路形成十字交叉;終點(diǎn)為張徐壩，順接樂宜高速公路并與樂雅高速公路形成十字交叉。

項(xiàng)目路線經(jīng)過成都市武侯區(qū)、雙流縣、新津縣，眉山市彭山縣、東坡區(qū)、青神縣，樂山市夾江縣、市中區(qū)，路線里程長141.286公里，橋梁總長43360米/106座，占路線長度的30.7%(其中特大橋37759米/4座，大橋2763米/12座，中小橋2838米/90座);互通式立體交叉25處(含樞紐7處);涵洞、通道共607道;連接線21.864公里。

雙向8車道 成都段至青龍場段新建復(fù)線

據(jù)成都商報(bào)報(bào)道，樂山至彭山青龍場段將原路擴(kuò)寬為雙向八車道，而成都段至青龍場段將新建雙向八車道復(fù)線，起點(diǎn)為成都三環(huán)川藏立交，一直到彭山青龍場，兩段連接起來將成為一條全新的8車道成樂高速。

隨著成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目建成，將緩解G0512成都—樂山高速公路交通壓力，優(yōu)化四川省高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，對助力成都市“一市兩場”航空發(fā)展格局構(gòu)建、滿足沿線旅游交通出行，實(shí)現(xiàn)峨眉山—樂山大佛景區(qū)協(xié)同發(fā)展產(chǎn)生積極作用。

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交通PPP項(xiàng)目投資額為各行業(yè)之首

近兩年，PPP(政府與社會資本合作)已經(jīng)成為熱門詞匯，各行各業(yè)都在推進(jìn)PPP。10月19日，由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院主辦的“金融暢想演繹交通新征程——PPP與交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資高端對話”在北京召開，探討推進(jìn)交通運(yùn)輸PPP發(fā)展的路徑和方法，致力推動(dòng)此項(xiàng)工作落地生根。

會議分析指出，交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)，也是資本密集型、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。“十三五”期間，交通運(yùn)輸處于發(fā)展的黃金時(shí)期，資金支出剛性增長的趨勢沒有改變，投融資任務(wù)將更加繁重。交通運(yùn)輸部將積極開展相關(guān)工作，推動(dòng)有關(guān)項(xiàng)目的落地支持，同時(shí)希望金融機(jī)構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)、社會資本群策群力，共同探索解決之道。

據(jù)悉，2015年，交通運(yùn)輸部對收費(fèi)公路新建項(xiàng)目進(jìn)行了PPP試點(diǎn)，當(dāng)年5月評選出了11個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，涉及5個(gè)省，總投資700多億元。按照財(cái)政部PPP中心截至2016年4月的統(tǒng)計(jì)口徑，交通運(yùn)輸PPP項(xiàng)目投資額達(dá)到4.5萬億元，占據(jù)各大行業(yè)之首。來源：四川在線