大都市區(qū)的未來

        更大范圍實(shí)現(xiàn)更高水平集聚經(jīng)濟(jì)

“大都市區(qū)通常是一個(gè)跨行政區(qū)劃的地理區(qū)域，以大城市為中心，由多個(gè)與中心城市有較強(qiáng)通勤聯(lián)系城鎮(zhèn)組成的區(qū)域。”在北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師趙堅(jiān)看來，成都大都市區(qū)也已形成這樣的城市空間結(jié)構(gòu)。他贊同成都對(duì)大都市區(qū)的交通理解：成都要在自己的大都市區(qū)區(qū)域集聚多個(gè)中小城市，高密度地容納數(shù)千萬人口，需要多建設(shè)通勤鐵路和城市軌道交通支撐成都大都市區(qū)的運(yùn)行。

趙堅(jiān)向成都商報(bào)記者分析，大都市區(qū)是一個(gè)人口和GDP的統(tǒng)計(jì)區(qū)域，它能把更多的人口集聚過來，提高人口密度，也能夠更集約地利用土地，提高土地產(chǎn)出效率。

由市規(guī)劃局提供的一組數(shù)據(jù)也顯示，按上述成都大都市區(qū)范圍，2014年常住人口2513萬人，占四川省總?cè)丝诘?0.87%，其中城鎮(zhèn)人口1471萬人，占四川省城鎮(zhèn)人口的比重為39.03%，城鎮(zhèn)化率為58.54%。2014年GDP達(dá)1.4萬億元，約占四川省的49%。

“城市是人口和資源高度集聚的產(chǎn)物，大都市區(qū)通過疏解部分城市功能，克服了進(jìn)一步提高集聚經(jīng)濟(jì)水平的空間障礙。”趙堅(jiān)認(rèn)為，成都大都市區(qū)將為當(dāng)?shù)馗鄻I(yè)態(tài)創(chuàng)造發(fā)展空間，并更有利于構(gòu)建創(chuàng)新的平臺(tái)，“未來可期的是，能夠在更大空間范圍實(shí)現(xiàn)更高水平的集聚經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成大都市區(qū)經(jīng)濟(jì)圈。”