公交車破了一個洞

張先生昨日在雙流客運站乘坐公交車，據(jù)其介紹，早上8點30分許他坐上了從雙流開往華陽的公交，上車后習(xí)慣性地坐到了倒數(shù)第二排的座位上。坐好后，他不經(jīng)意地低頭一看，車內(nèi)地板上居然有一個大洞。“洞有一只腳那么長，甚至可以容下一條腿。”張先生說。發(fā)現(xiàn)座位下爛著一個洞，座椅僅靠一個橫柱固定后，張先生拍下了照片，一路上提心吊膽，他想換個位置，但周圍都坐了人，只好兩只腳一直繃著，不敢使勁兒，生怕一顛簸，支柱直接脫掉。“這樣了居然還能跑，感覺板凳下面的支柱要完蛋了，這個洞能看清地面路況，幸好我保險買得齊。”張先生無奈地說。

事后，張先生回憶，支撐板凳的橫柱部分受力應(yīng)該沒有太大問題，就是那個洞太嚇人，沒注意一腳踩上去，整條腿估計會和后輪胎來個親密接觸。

本月21號前 該線路公交全部換新車

成都商報記者昨日中午11時許，到雙流客運站探訪了多輛張先生所乘坐線路的公交車。記者發(fā)現(xiàn)，這條線路的不少公交車內(nèi)部地面都有鐵皮修補的痕跡，部分地面出現(xiàn)裂縫，車內(nèi)部分墻體也有嚴(yán)重的破損情況。

一位不愿透露姓名的乘客稱，他經(jīng)常乘坐這條線路的公交車，這條線路的車輛使用年限比較長了，他曾經(jīng)遇到幾次，車行駛到一半跑不動了，乘客只能等換車。

隨后，記者來到調(diào)度室。雙流客運中心調(diào)度工作人員介紹，他們會進(jìn)行日常的檢查、維護(hù)。這條線路部分公交營運了7年多，已經(jīng)到達(dá)使用年限了，加上部分乘客的不文明行為，導(dǎo)致車內(nèi)地面出現(xiàn)裂縫，車身“裙墻”也被摳爛。平時工作人員檢查時發(fā)現(xiàn)裂縫，就會及時用鐵皮和鉚釘修補好。

據(jù)了解，本月21號前，這條線路的17輛公交車都要更換完畢。昨日已有多輛公交車前往雙流交投公司換成了新車。

成都商報實習(xí)記者 任毅 攝影報道