圖為劉師傅出具有差距的收費單

兩輛家用轎車，從同一個收費站上高速，又從同一個收費站下高速，收費卻相差47元。這樣的事情發(fā)生在冕寧瀘沽鎮(zhèn)劉師傅的身上，他弄明白這個差價到底是怎么算出的。

四川省高速公路24小時公共服務熱線回應稱，導致收費不同的原因可能是劉師傅的通行卡“失靈”，導致系統(tǒng)無法讀出通行卡的信息，造成收費額度有差別。

疑問：同車型同路段　收費卻不同

劉師傅家住冕寧瀘沽鎮(zhèn)，2014年12月16日上午10點多，他和朋友各駕駛一輛小轎車從納黔高速的江口站進站，隨后駛?cè)胙盼鞲咚俟?，到瀘黃段瀘沽站駛出高速公路。出了收費站后，幾人將票據(jù)拿出來一比較，負責承擔此次“自駕游”過路費的張師傅有點納悶，“奇怪，怎么兩輛車的過路費不一樣?”

原來，兩輛緊挨的轎車，一輛通行費為412元，另一輛通行費為365元。將票據(jù)拿在手上的劉師傅也納悶了：兩車都是小轎車，在同樣的收費站入站，在同樣的收費出站，但通行費卻相差47元。

在劉師傅提供的兩站收費單據(jù)上，四川新聞網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，車輛起始站和下高速站都一樣，下高速的時間前后相差不到一分鐘。

車主：搞不清楚收費不同的原因

“難道就應該不明不白地多出47元?”這讓劉師傅很郁悶。事件發(fā)生后，他接連向瀘沽收費站、“12122”等部門反映情況。

“會不會兩輛車在行駛過程中，通行軌跡不同、或者其中一輛在通行過程中被該段高速路其他識別點識別了呢?”據(jù)劉先生介紹，事件發(fā)生后，瀘沽收費站的工作人員曾讓他帶著票據(jù)去了解此事，并分析“收費不同”的原因。

“不會哦。”對于這樣的分析，劉師傅并不買賬，兩輛車所進出的路線均為正常行駛，并且一直是“挨著走”的。

“要不是兩輛車同進同出，這47元不是就白給了嗎?因為都是收費員說收多少就是多少，不是每個人都清楚收費標準的。”事發(fā)多日，仍未拿到退錢的劉師傅表示，那47元他不要了，他現(xiàn)在最想知道的是這次失誤是否是一個偶然事件。

回應：通行卡“失靈”　無法讀取信息

2014年12月17日，劉師傅接到了“12122”的電話，對方在電話中解釋，由于系統(tǒng)并未讀出其中一車通行卡里的路徑標識點，只能按最短路徑收費，所以多收了47元錢。

據(jù)客服工作人員介紹，這只是一起偶然的事件，向車主劉師傅道歉。高速公路沿線設(shè)置了多處車輛識別點，用以判定車輛的行駛軌跡，但并非是全程監(jiān)控。按劉師傅提供的行車路徑，該路段該有多個路徑標識點會射頻反映到通行卡上，但轎車的通行卡上卻并沒有反映，中間橫縱路線很多，有可能產(chǎn)生多種路徑，機器系統(tǒng)無法識別，只能按最短路徑收費。

什么原因會導致通行卡“失靈”?據(jù)該名客服工作人員分析，可能劉師傅在卡片擺放上有些問題，導致通行卡無法讀取信息。

“我們已經(jīng)將這一情況通報給瀘沽收費站、高速公路西昌管理處了。”該工作人員表示，因此次失誤帶來的不便，希望劉師傅能夠諒解。

日前，較真的劉師傅仍然不能釋懷，與高速路管理部門取得聯(lián)系后，劉師傅帶著票據(jù)來到攀西高速公路開發(fā)有限公司西昌管理處收費科反映此事，尋求一個真相。目前，事情還未有明確結(jié)果。