我省構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系再添新動作。記者12月29日從四川省機(jī)場集團(tuán)獲悉，截至目前，成都雙流國際機(jī)場已開通航線241條，其中國際地區(qū)航線78條。隨著明年2月成都至毛里求斯直飛航線開通，從成都出發(fā)的國際航線，將通達(dá)全球五大洲，國際航線數(shù)量繼續(xù)保持中西部第一。

明年2月，中西部首條客運(yùn)航線直達(dá)非洲

省政府新聞辦12月28日舉行的新聞發(fā)布會透露，明年2月，毛里求斯航空將開通成都到毛里求斯直航航線。這也是我國中西部首條直達(dá)非洲的客運(yùn)航線。

毛里求斯航空計劃，以包機(jī)形式與四川航旅集團(tuán)合作，在2015年春節(jié)前后開通四班成都到毛里求斯的直飛航班，第一個航班將于2015年2月5日從成都出發(fā)，之后的出發(fā)日期分別為2月13日、2月20日和2月27日。

成都將成為繼北京、上海和香港后，第四個開通直航毛里求斯的中國城市。毛里求斯航空公司亞洲及大洋洲總經(jīng)理莫清博表示，這將是中國內(nèi)地直飛毛里求斯飛行時間最短的國際航線，單程僅需9.5小時，較之前省內(nèi)游客通過北京等地中轉(zhuǎn)，節(jié)約時間至少10小時。

同樣將開通新航線的還有中國國際航空股份有限公司。2015年2月10日，國航將開通成都直飛斯里蘭卡首都科倫坡的國際航線，每周四班。這是繼加德滿都、孟買、班加羅爾后，國航開通的第四條成都至南亞地區(qū)的直達(dá)航線。

打造朝發(fā)夕至通達(dá)全球的國際航線網(wǎng)絡(luò)

成都至毛里求斯航線開通意義不尋常。

四川省機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著今年6月成都至舊金山直航航線開航，成都已經(jīng)打通至美洲的國際航線。成都至毛里求斯直飛航線的開通，則又使成都直飛非洲成為可能。至此，從成都機(jī)場出發(fā)的國際航線，可以通達(dá)全球五大洲了。

借直航之機(jī)，成都市外辦將在毛里求斯舉辦大型城市推介活動，通過“魅力成都”攝影展，成都民俗文化與毛里求斯文化交相輝映的“成都之夜”等活動，向毛里求斯社會各界展示成都獨(dú)特的人文風(fēng)光和文化魅力，提升成都在毛里求斯的知名度和影響力，并促進(jìn)成都與毛里求斯開展全方位、多領(lǐng)域的交流合作。

未來，類似的合作空間還將進(jìn)一步拓寬。今年，成都雙流國際機(jī)場已開通成都直飛美國舊金山、成都經(jīng)昆明飛緬甸仰光，以及成都直飛老撾瑯勃拉邦3條國際客運(yùn)航線，先后加密成都前往歐洲、中東等地的國際航班，在亞洲重要城市通航全覆蓋。

據(jù)悉，成都—舊金山航線作為大陸地區(qū)第4條直通美國的航線，一開通就表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場吸引力。美聯(lián)航?jīng)Q定，從2015年6月，將航班由現(xiàn)在的每周三班增至每天一班。

國航方面也表示， 2015年國航計劃將成都至東京和首爾的經(jīng)停航線改為直飛航線，同時將重點(diǎn)研究歐洲和美洲航線。

伴隨國際航線的不斷加碼，今年1到11月，雙流機(jī)場的旅客吞吐量已達(dá)到3469.5萬人次，預(yù)計全年將突破3750萬人次，進(jìn)入全球機(jī)場排名前40名。四川省機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將努力打造“朝發(fā)夕至、通達(dá)全球”的國際航線網(wǎng)絡(luò)。

與此同時，成都雙流國際機(jī)場地面運(yùn)輸進(jìn)一步改善。除今年新開西昌、龍泉等5條地面運(yùn)輸班線外，12月26日，首個異地候機(jī)樓——成都雙流國際機(jī)場都江堰候機(jī)室投入使用。為配合72小時過境免簽政策，成都雙流國際機(jī)場還推出一整套中轉(zhuǎn)服務(wù)項目，包括候機(jī)樓及指定酒店的消費(fèi)優(yōu)惠、中轉(zhuǎn)休息區(qū)及景區(qū)直通車服務(wù)。明年1月，T2國內(nèi)轉(zhuǎn)T1國際的行李托運(yùn)流程將開通。屆時，旅客在T2提取行李后，不出隔離區(qū)就可辦理國際航班托運(yùn)手續(xù)，再乘擺渡車輕裝前往T1。

聲音

尚瑞德(毛里求斯航空執(zhí)行副總裁):成都市場一直以來都是一個極具潛力的市場。我們很期待看到成都市場對前往毛里求斯旅游有多大的需求量。很高興四川省機(jī)場集團(tuán)積極主動與我們洽談開通成都 -毛里求斯直航航線，并得到四川省、成都市政府及成都本地合作伙伴的大力支持。

黃長連(國航西南分公司副總經(jīng)理)：成都至科倫坡航線是成都首條飛往斯里蘭卡的航線，也是國航打造成都航空樞紐的又一重要舉措，有利于發(fā)揮國航的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，強(qiáng)化成都雙流國際機(jī)場對南亞地區(qū)的客流輻射能力，加快推進(jìn)成都國際航空樞紐建設(shè)的腳步。

楊太東(四川省機(jī)場集團(tuán)副董事長、副總經(jīng)理，成都雙流國際機(jī)場總經(jīng)理)2015年，四川省機(jī)場集團(tuán)將推進(jìn)俄羅斯航線開通工作，大力支持開辟國際旅游包機(jī)新航線;不斷引進(jìn)新的航空公司，充分挖掘國內(nèi)航空公司潛力;鼓勵國內(nèi)外航空公司新開、加密從成都出發(fā)的國際航線。我們將以完善的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和地面運(yùn)輸配套服務(wù)，做好世界機(jī)場城市大會和世界航線發(fā)展大會的各項工作，不斷推進(jìn)成都雙流國際機(jī)場國家級國際樞紐機(jī)場建設(shè)。