今(30)早8點，成都鐵路局專門開行成綿樂客運專線一列動車，邀請媒體記者和網(wǎng)友實地體驗。

成綿樂客運專線全長314公里。設計最高時速250公里，單項運輸能力8000萬人/年。成綿樂城際列車開通后，將采取兩種列車套開方式運行：一種是站站都停的列車;另一種是只停靠德陽、成都、眉山、樂山、綿陽等大站的快速列車。

成綿樂客運專線是西南地區(qū)第一條城際客運專線，串聯(lián)起四川省江油、綿陽、德陽、成都、眉山、峨眉、樂山等周邊中小城市。實現(xiàn)以成都為中心的“1小時交通圈”。

相信不少眉山的朋友更關心眉山到成都的行程時間和票價。眉山到成都時間約為18分鐘，成都到眉山票價約不超30元，具體票價正待發(fā)改委批復，

而眉山東站的設計以“染書香之雅致，乘東坡之神韻”為立意。以流暢飛揚的曲線勾勒出簡潔大氣的現(xiàn)代建筑形象。猶如“一本翻開的書”，又似東坡眉宇堅定的姿態(tài)，大氣灑脫充滿動感的線條將站房刻畫得更為飄逸和時代感。

今早，眉山網(wǎng)友體驗團便首先來到眉山東站感受。等待期間，網(wǎng)友們紛紛向東站工作人員咨詢動車的情況。

動車駛進眉山東站，動車停好之后，眉山網(wǎng)友體驗團積極拍照，動車乘務員著整齊制服，向體驗團各位介紹情況。乘客們也都紛紛上車感受動車帶來的超快感。

車廂內干凈整潔，配備設施齊全，每個座椅靠背中下角都有一個電源插座，方便手機和電腦充電及使用。相信會給您帶來愉快的乘坐感受。還有不少眉山網(wǎng)友開心的在車上感受自拍的樂趣，只是沒拍幾張我們就到了終點站—峨眉山站。

這輛穿梭在城際之間的“大公交”——成綿樂客運專線，采用8輛編組的電動車組，實現(xiàn)公交化運營，只要客流允許，在技術上可以每3分鐘一班。

目前，成綿樂客運專線票價還未正式公布。按照運行速度250公里/小時等級的票價公式(動車組二等座票價=0.2805元×(1+10%)×運價里程)計算，從火車南站出發(fā)乘坐動車組抵達峨眉山的二等座票價應在48.5元左右，跑完全程約100元。

如果調試順利，成綿樂客運專線有望于今年年底前開通。（趙  藝   文/圖）