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成自瀘赤29日通車 6小時成都飆攏貴陽(圖)

成自瀘赤周日通車 6小時成都飆攏貴陽

黃艤長江大橋全長1223m。

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  細數(shù)出川路

  35條出川路 明年將達17條

  成自瀘赤高速通車,宣告四川的出川大通道已經(jīng)增加為14條,再翻開四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃,我省遠期的高速公路規(guī)劃達到了35條,與重慶相鄰的有14條,云南9條,陜西3條,甘肅3條,貴州3條,西藏2條,青海1條。

  截至今年6月,我省還有15條出川路尚未開工,到今年底將確保總通車里程超過5500千米。預計到2015年底,我省建成出川大通道將達到17條。

  省交通廳公路設計院副總工初克波參與了高速公路出川通道的規(guī)劃,相對于大家普通意義上的東西南北四個方向外,初克波更愿意把出川高速路網(wǎng)分成8條放射線。初克波說,在規(guī)劃出川道路是,最先考慮的就是“全方位對外開放”,連接外部經(jīng)濟區(qū)。省內(nèi)則以多點多極為考量,形成成都、攀西、川南、川東北和川西北“五大經(jīng)濟區(qū)”和成都平原、川南、川東北及攀西“四大城市群”的多通道聯(lián)系。在經(jīng)濟區(qū)內(nèi)部,各個出川路能夠直接進行城際、省際聯(lián)系。

  在初克波看開,現(xiàn)在出川的高速路網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)比較方便,密集度越來越高,后續(xù)再增加,也是利用現(xiàn)有路網(wǎng)進行延伸的小范圍調(diào)整。

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