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眉山:方便百姓出行 “城鄉(xiāng)公交一體化”試點(diǎn)起步

眉山至車(chē)輛廠(chǎng)的農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛更換成了303城鄉(xiāng)公交車(chē)。

本網(wǎng)記者陳文君文/圖

近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快,群眾對(duì)舒適、方便、安全、經(jīng)濟(jì)的出行有了更多期盼,尤其是城市周邊縣域和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾,對(duì)開(kāi)通公共交通的愿望和需求日漸強(qiáng)烈,城鄉(xiāng)公交一體化逐漸成為推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的重要內(nèi)容。

2013年8月2日,市公交公司召開(kāi)4路農(nóng)村客運(yùn)(眉山-太平)公交車(chē)采購(gòu)招標(biāo)會(huì),購(gòu)置車(chē)型為7.2米的天然氣(CNG)高檔次空調(diào)公交車(chē)10輛,自此,東坡區(qū)作為全省“十二五”期城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范試點(diǎn)單位之一,正式啟動(dòng)城鄉(xiāng)公交一體化試點(diǎn)工作。今年4月26日,該區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化工作又邁進(jìn)了一大步——39臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛被更換,并于當(dāng)日正式上路載客。目前運(yùn)行情況如何?記者對(duì)此進(jìn)行了走訪(fǎng)。

城鄉(xiāng)公交一體化新公交帶來(lái)新變化

“哇,以前的5路車(chē)(眉山-車(chē)輛廠(chǎng))變成了303,不僅坐起來(lái)舒服多了,還有了語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng),一下感覺(jué)高檔了許多。”5月17日下午,對(duì)于第一次坐303回家的張露來(lái)說(shuō),一切都充滿(mǎn)了新鮮感。

“以前,坐5路車(chē)總覺(jué)得里面的空間有些狹窄,車(chē)內(nèi)的環(huán)境比較差,天熱時(shí),車(chē)上沒(méi)有空調(diào),經(jīng)常會(huì)聞到很大一股汗味兒。而一到節(jié)假日,等車(chē)便會(huì)排長(zhǎng)龍,更是大家經(jīng)常抱怨的事情。”張露說(shuō),換成303城鄉(xiāng)公交車(chē)后,除了車(chē)輛外觀(guān)更亮眼、更上檔次,車(chē)內(nèi)的環(huán)境看起來(lái)也清爽了很多,而且,還可以購(gòu)買(mǎi)站票,對(duì)很多趕時(shí)間的人來(lái)說(shuō),方便了很多。

走進(jìn)位于紗縠行的眉山公共交通客運(yùn)站,記者發(fā)現(xiàn),39臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛已被更換,并于4月26日正式上路載客。其中,眉山-三蘇段的更換了4臺(tái),變成了208路;眉山-修文段的更換了14臺(tái),變成了302路;眉山-車(chē)輛廠(chǎng)段的更換了21臺(tái),變成了303路。

試點(diǎn)剛“起步”配套政策還需完善

東坡區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為全省城鄉(xiāng)公交一體化的示范試點(diǎn)單位之一,東坡區(qū)的城鄉(xiāng)公交一體化體制剛剛起步,很多方面都不完善,相關(guān)的配套政策仍未出臺(tái),還需要等待。

據(jù)了解,東坡區(qū)境內(nèi)現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)既有平原線(xiàn)路,又有山區(qū)線(xiàn)路,分布廣、復(fù)線(xiàn)多、情況復(fù)雜,需要結(jié)合道路實(shí)際情況和各條線(xiàn)路營(yíng)運(yùn)特點(diǎn),因地制宜,逐步實(shí)施。同時(shí),此次改造涉及面廣、車(chē)輛多,很多歷史遺留問(wèn)題和矛盾將集中顯現(xiàn),需要循序漸進(jìn)、穩(wěn)步推進(jìn),兼顧各方合法利益,積極穩(wěn)妥地推進(jìn)改造工作。

此外,為進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化,市公交公司將力爭(zhēng)用3—5年時(shí)間,對(duì)現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)進(jìn)行公交化改造,實(shí)行“公車(chē)公營(yíng)”,將城市公共交通的舒適、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、規(guī)范延伸到周邊農(nóng)村,為城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、高效的出行服務(wù),基本建成布局合理、有機(jī)銜接、無(wú)縫換乘的城鄉(xiāng)公交樞紐場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò),盡早實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民與城市居民享受同等待遇。

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