今天，成都機場旅客吞吐量突破4000萬人次。全球排名躋身前30位，成都成為“4000萬級俱樂部”的中國內(nèi)地航空第四城、中西部航空第一城。

在今年上半年，成都機場旅客吞吐量就超過了上海虹橋機場，攀升至內(nèi)地機場的第四位，僅次于北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場。從3000萬到4000萬，成都機場只用了三年時間。

4000萬的吞吐量意味著什么？

在2014年全球前30名機場旅客吞吐量的排行榜上，4000萬是一道門檻。排名第30位的印度新德里機場，其旅客吞吐量為4028萬人次，位于美國休斯敦和邁阿密的國際機場則有超過4100萬的旅客吞吐量，分別位居第28名和第29名，突破四千萬后，成都機場的全球排名躋身前30位。

以前從成都前往歐洲和美洲，都要在香港或者北上廣轉(zhuǎn)機，那真是準二線城市遙望一線城市的悲涼！但這兩年飛客們都發(fā)現(xiàn)從成都出發(fā)可以直飛的航線越來越多：再也不用拖著行李在中轉(zhuǎn)機場等那么長時間了，直接吃了火鍋、揩了嘴巴，打個滴滴，從家門口坐飛機，一覺醒來不是在舊金山吃海鮮大餐就是在莫斯科打望美少女，或者是在澳洲喂袋鼠要不然就是在毛里求斯曬太陽。

直飛航線多了也改變了成都人的生活，買衣服去啥子九龍春熙路哦，直接去歐洲掃個貨，對自己的顏值不滿意了，去韓國割個雙眼皮也是說走就走了，要買家用電器生活用品，直接一個飛的飛到日本買馬桶、尿不濕，一天都有好幾個航班可以選。

截至目前，成都機場已開通有國際及地區(qū)航線84條，本月25日將開通第85條。國際通航城市（地區(qū)）71個。是中西部地區(qū)擁有國際及地區(qū)航線最多的城市，從成都出發(fā)可以直飛全球五大洲。

關(guān)于明年新航線的計劃

成都機場已經(jīng)陸續(xù)接到意大利的羅馬機場、米蘭機場、瑞士日內(nèi)瓦機場、奧地利維也納機場的暗送秋波，但是上述航線開通還要尋找更好的時機，而明年成都也將繼續(xù)發(fā)力美國第二條直航航線，并且力爭盡早開通新西蘭以及非洲大陸的直航航線。