這是一輛“豪車”，讓我們看它有多“豪”：底盤高度可在200mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，雙溫制冷可實現(xiàn)前冷后熱、前熱后冷……按說轎車上這樣的配置已經(jīng)夠“豪”，但中車眉山公司剛剛研發(fā)成功的廂式冷藏馱背運輸半掛車就采用了這樣的新技術(shù)。截止2月5日，該“豪車”已順利通過安全性、可靠性等性能檢測，成功推向市場。

2017年初，按照國家大力發(fā)展公鐵兩用馱背運輸專用車輛要求，中車眉山公司旗下眉山中車物流裝備有限公司通過對市場充分調(diào)研，啟動了廂式冷藏馱背運輸半掛車研制，并于今年1月成功推出這一廂式冷藏馱背運輸半掛“豪車”。該車采用目前國際上先進(jìn)的雙溫制冷技術(shù)，可實現(xiàn)車輛前冷后熱、前熱后冷、溫度在正負(fù)20℃間任意控制，方便不同貨物(食物、藥品及特殊物品)同時存儲、運輸。同時采用多項國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)：底盤高度可調(diào)結(jié)構(gòu)，底盤高度可根據(jù)線路情況或者裝卸月臺高度，在200mm范圍內(nèi)實現(xiàn)任意調(diào)整;鵝頸式車架底盤和階梯箱體結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)車體前高后低，增大箱體容積，比現(xiàn)有產(chǎn)品增大載重約10%;冷藏箱體分為兩個裝貨單元，每個單元實現(xiàn)單獨控溫，前箱采用側(cè)門裝載、后箱采用后門裝載，方便了不同規(guī)格貨物運輸;箱體自帶溫度監(jiān)控系統(tǒng)和定位系統(tǒng)，可實時向地面監(jiān)控中心傳遞溫度、地點信息，同時能夠同時滿足公路和鐵路馱背運輸需要，實現(xiàn)公路鐵路自由轉(zhuǎn)換、鐵路到公路“門對門”運輸需要。

眉山中車物流裝備有限公司是中車眉山公司旗下一級子公司，主要從事自卸車、半掛車、自卸半掛車等物流專用裝備研制、生產(chǎn)，一級鋼結(jié)構(gòu)制造、鐵路整車及配件生產(chǎn)、新材料研制，年生產(chǎn)能力3000臺，已與中國重汽等主機(jī)廠結(jié)成委改合作單位。公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完備，現(xiàn)已擁有輕量化半掛車(倉柵式運輸掛車、平板自卸半掛車、普通半掛車、自卸半掛車、集裝箱運輸半掛車)，大容積廂式、翼開式廂式、冷鏈運輸車、多式聯(lián)運廂式半掛車等38個國家產(chǎn)品公告，獲得涉及汽車產(chǎn)品國家發(fā)明專利和新型適用專利共15項，形成自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品系列，其中輕量化半掛車產(chǎn)品川內(nèi)市場占有率達(dá)50%以上。廂式冷藏馱背運輸半掛“豪車”的研發(fā)成功，預(yù)示著中車眉山公司物流運輸裝備研發(fā)已成功實現(xiàn)向“智能制造”的轉(zhuǎn)型，在為客戶提供更加周到的智能馱背運輸方案同時，也為公鐵聯(lián)運市場再增新“丁”，“中車制造”、“眉車智造”再添新“名片”。(楊學(xué)東 供稿)