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眉山供電:“光頭”班長和他的“飛機(jī)”

  他,用學(xué)藝術(shù)的手來架設(shè)電線。他,剃發(fā)以“明志”,用光頭來表明勇于挑戰(zhàn)的決心。他,自費掏錢買工具來訓(xùn)練班員。
  他就是國網(wǎng)眉山檢修公司項目負(fù)責(zé)人,年僅27歲的“光頭”線路班長——粟俐。
  剃發(fā)明志從“頭”來
  自幼出生在仁壽果農(nóng)家的粟俐有超常的堅韌和毅力,在他的信條里,要想成為生活的強(qiáng)者,必須努力和堅持。
今年7月,粟俐作為線路上既舍得吃苦,又特別愛學(xué)習(xí),技術(shù)進(jìn)步特別快,綜合能力強(qiáng)的大學(xué)生,公司任命他為新成立的線路運檢一班班長。
  “一切只為從頭再來!”在任職班長的第一天,粟俐剔了個光頭。班上的兄弟伙們都親切地叫他“光頭班長”。
回想起剛到檢修公司時,粟俐在線路巡線班工作。當(dāng)聽到班上的老前輩討論鐵塔的弧垂是多少,一旁的他只能安靜的聽,因為曾經(jīng)數(shù)學(xué)只考2分的基礎(chǔ),讓他無以插話。師兄們略帶嘲笑的口吻深深地觸動了粟俐的內(nèi)心。
  到書店買中學(xué)時的數(shù)學(xué)和物理課本,從最簡單的三角函數(shù)、力學(xué)原理入手惡補基礎(chǔ)知識。白天巡線,晚上一有空就看專業(yè)書。到線路檢修現(xiàn)場學(xué)習(xí),只要有機(jī)會就向師傅們請教。幾年的勤奮和磨練,粟俐已能夠獨當(dāng)一面,并考取了二級項目建造師證。2010年,他擔(dān)任了公司河鎮(zhèn)開∏進(jìn)眉二線路工程、尖先、河先工程項目負(fù)責(zé)人。
“跟到狼吃肉,跟著狗吃屎。”現(xiàn)在作為線路班長的他常對自己說,一幫兄弟跟著你干,必須要干出一番成就,干成一番事業(yè)。
  在班組管理中,粟俐充分發(fā)揮聰明才智,將班員們緊緊地擰成一股繩。開設(shè)了“飛機(jī)”課題小組,只要有時間,大家就  會坐下來討論心得。安排每個人都輪流到張牽放線點進(jìn)行培訓(xùn),成為人人都會的技能。班組成立的第一年,粟俐想通過快節(jié)奏的學(xué)習(xí),讓每個人都成為能手。
  粟俐積極開動腦筋帶領(lǐng)班員發(fā)明了放線的自制工器具、迪尼瑪套子編制方法,節(jié)約了成本、攻破了難關(guān)。一個又一個的不可能都在粟俐面前變成了現(xiàn)實,他不斷進(jìn)取的腳步一刻都沒有停歇。
副班長范紅云評價到,“粟俐就像一個打‘雞血’的戰(zhàn)士,在工作中有使不完的勁!”
  買架“灰”機(jī)練練手
“  快看,快看,飛機(jī)掛在樹上了!”在檢修公司辦公園區(qū)內(nèi)很是熱鬧,線路運檢一班的范軍和一幫同事正在“折騰”一架玩具飛機(jī)。這是班長粟俐自掏腰包花400元錢買回來給班員練手的飛機(jī)模型。
  原來,今年剛成立的線路運檢一班(張牽放線班)接到了首項任務(wù)——220千伏東棗線改接進(jìn)寶飛線路工程張牽放線。他們正在為即將采用無人飛行機(jī)結(jié)合張牽機(jī)放線工作進(jìn)行前期的練手。
  今年5月,粟俐在跟隨西送公司進(jìn)行全程學(xué)習(xí)張牽放線技術(shù)時,看到飛行器帶著細(xì)細(xì)的繩子引至放線段鐵塔,不到一分鐘的時間就完成了展放任務(wù)。頓時,吸引住了他的眼球。
  一打聽,這種看似簡單的飛行器居然價格最高的可達(dá)十多萬。“如果我買一臺類似的玩具飛機(jī)來改裝,一來可以節(jié)約成本,二來給大家練手也行啊。”粟俐心里想。經(jīng)濟(jì)并不寬裕的他,決定在網(wǎng)上淘。
  飛機(jī)郵回來的當(dāng)天,對著說明書,安裝、調(diào)試,粟俐在家搞騰了半天。“爸爸,‘灰’機(jī),要,要!”身旁,一歲多的兒子吐字不明地歡呼著,非要去親自玩一下。“乖,只能摸一摸,不能弄壞了哈,這是爸爸工作的武器,”粟俐安慰調(diào)皮的兒子。
老婆在旁邊嘮叨到:“平時讓你給兒子買個40元的玩具都嫌貴,買架400元的玩具飛機(jī)你就那么慷慨呢。”粟俐只好歉然一笑。
  第二天一大早,背開兒子,粟俐帶著自購的飛機(jī)來到辦公室與同事們進(jìn)行分享。當(dāng)飛機(jī)一會掛樹,一會兒被重重地摔下來,粟俐默默地祈禱飛機(jī)別真的壞了,因為他答應(yīng)過兒子,等工程結(jié)束把飛機(jī)帶回去。
一想到班組將代表公司承擔(dān)眉山供電首次張牽放線任務(wù),粟俐心里充滿了滿腔的熱情,準(zhǔn)備在工作中大展身手。
  “藝術(shù)家”變架線能手
  畢業(yè)于四川師范大學(xué)設(shè)計系的粟俐,從高中起就一直以畫畫作為自己的專業(yè)特長,期待以后能成為一名設(shè)計師,如今成為了電力工人。從手握畫筆到扛起鐵鍬,穿梭在山間田野,他迅速轉(zhuǎn)變了觀念,開始了一段新的人生征程。
  10月15日,早上7點,進(jìn)入深秋,略帶些寒意。粟俐像往常一樣,簡單整理了一下,驅(qū)車前往工地。
  今天的任務(wù)是220千伏東棗線改接進(jìn)寶飛線路工程N1——N23號塔無人飛行器放線,作為工作負(fù)責(zé)人的粟俐比所有人都早到了現(xiàn)場。
  采用多旋翼無人飛行器在輸電線路中進(jìn)行放線,這是眉山供電公司首次引進(jìn)該技術(shù)。要想高質(zhì)量地完成放線任務(wù),人員組織、物資安排、機(jī)器擺放等各個環(huán)節(jié)必須考慮的十分周全。
趁其它隊員還沒到,粟俐左右觀察了一會,操起鏟子在地上劃出來接下來擺放牽引機(jī)的大概位置,并拿出隨身帶的筆記本將剛才的思路和前兩次放線的一點體會記下來準(zhǔn)備和隊員們分享。
  10點整,準(zhǔn)備就緒。調(diào)試飛機(jī)、收緊一級繩線盤、觀察放線的最佳位置,一切工作都緊張有序進(jìn)行中。起飛、拋繩、回落,一切都十分完美和精準(zhǔn)……
  看著在自己的辛勤努力下,一基基巍峨的鐵塔挺拔在山尖,銀線映著落日的余暉閃閃發(fā)光時,他感到無比的自豪。
夜深時,粟俐將工作場景曬在微博上。“可以嘛你,居然從畫畫的搖身成為架線專家。”大學(xué)同窗好友給他贊了一個。
   對此,粟俐的回答是:“青春有信仰,人生不一樣”!秉持著這樣的信念,他用堅韌的勇氣,讓青春更加動人,讓明天更精彩。

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