四城攜手，共畫一“圈”。推動(dòng)成德眉資同城化發(fā)展暨成都都市圈建設(shè)走深走實(shí)，時(shí)至2022年年中，成都都市圈各個(gè)領(lǐng)域的項(xiàng)目推進(jìn)情況如何?

今日，四川省推進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第五次會(huì)議在眉山舉行。記者從會(huì)上獲悉了成都都市圈市域鐵路規(guī)劃建設(shè)的最新進(jìn)展。

成資線開工累計(jì)完成投資約36億元

成資線西起于福田站，東止于資陽北站，線路全長約38.7公里，共設(shè)7座車站，采用市域A型車4輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速160公里，項(xiàng)目總投資約129.0億元，工期約48個(gè)月，計(jì)劃2024年9月底開通試運(yùn)營。

成資線于2020年11月開工建設(shè)，目前已有6個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂(剩余1個(gè)正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工);5臺(tái)盾構(gòu)已下井，累計(jì)掘進(jìn)總量的36%。截至2022年5月底，成資線開工累計(jì)完成投資約36億元(其中2022年已完成13億元，占年度計(jì)劃投資的43%)，已完成項(xiàng)目總投資的28%。

成德成眉線開展前期研究

成德線南起于韋家碾站，北止于德陽北站，線路全長約70.8公里,共設(shè)車站15座，采用市域A型車4輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速160公里，項(xiàng)目總投資約286.9億元，工期約50個(gè)月，計(jì)劃2022年開工建設(shè)，2026年底開通試運(yùn)營。

根據(jù)多層次規(guī)劃批復(fù)對(duì)應(yīng)的預(yù)可研方案，成眉線北起于紅蓮站,南止于音樂廣場(chǎng)站。目前線路全長約58.0公里，共設(shè)車站12座，采用市城A型車4輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速160公里，項(xiàng)目總投資約209.6億元，工期約50個(gè)月，計(jì)劃2022年開工建設(shè)，2026年底開通試運(yùn)營。近期眉山市提出將音樂廣場(chǎng)站延伸一站一區(qū)間、約1.3公里至成貴高鐵眉山東站，目前省發(fā)展改革委正會(huì)同眉山市與國家發(fā)展改革委積極溝通匯報(bào)線路延伸事宜。

在成德眉資同城化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，在省市相關(guān)主管部門的大力支持下，成都軌道集團(tuán)積極推進(jìn)協(xié)調(diào)機(jī)制建立、工可報(bào)批、勘察設(shè)計(jì)和資金籌措等工作。

協(xié)調(diào)機(jī)制快速建立。四川成德軌道交通有限公司和四川成眉軌道交通有限公司已于2021年9月注冊(cè)成立，三市均已分別成立議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，成都軌道集團(tuán)已搭建內(nèi)部協(xié)調(diào)專班，形成“公司主要領(lǐng)導(dǎo)月調(diào)度，公司分管領(lǐng)導(dǎo)周調(diào)度”推進(jìn)機(jī)制。

工可報(bào)批抓緊推進(jìn)?？裳兄鲌?bào)告已完成，并通過專家預(yù)評(píng)審。工可報(bào)批必須具備的四個(gè)支撐性要件中，項(xiàng)目能耗統(tǒng)計(jì)表及客流預(yù)測(cè)報(bào)告已完成，規(guī)劃選址和用地預(yù)審論證報(bào)告已上報(bào)自然資源廳;社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告已完成編制和上報(bào)，成眉線已完成評(píng)審。

目前，勘察設(shè)計(jì)工作已全面啟動(dòng)，線站位方案已基本穩(wěn)定，重大技術(shù)方案已進(jìn)行研究。