小伙伴們大家好！

我是彬子~

前不久

我哥們兒提了一輛

本田冠道240TURBO

沒錯(cuò)！

就是那款有“漲機(jī)油”風(fēng)險(xiǎn)的

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型

至于為什么會(huì)買？

他的回答非常干脆：

老婆喜歡~

這個(gè)理由

我無力反駁

雖然滿足了老婆

但他也有顧慮

萬一自己中招

也漲機(jī)油呢？！

“那就多看看機(jī)油標(biāo)尺~”

可是

我這哥們兒

看不懂機(jī)油標(biāo)尺

實(shí)際上

看懂機(jī)油標(biāo)尺并不難

想要看機(jī)油標(biāo)尺，咱得先找到它才行，那么機(jī)油標(biāo)尺在哪兒呢？

一般情況下，機(jī)油標(biāo)尺都在發(fā)動(dòng)機(jī)上方，或者側(cè)面，它有個(gè)很顯眼的特征，就是有個(gè)手拉環(huán)，就像下邊醬紫的：

找到機(jī)油標(biāo)尺后，就把它拔出來，然后用紙巾或者其它什么的東西都行，把它擦干凈，然后再將它插回去。等到再一次拔出來的時(shí)候，就可以讀數(shù)值了。

這樣做的目的是為了不讓已經(jīng)粘到標(biāo)尺上的機(jī)油，影響數(shù)值。

接下來就到了關(guān)鍵步驟了，讀機(jī)油標(biāo)尺數(shù)值。不同廠家的機(jī)油標(biāo)尺會(huì)采用不同的顯示方式，有的可能是寫著”L/H“、有的可能是用“max”、“min”代替等，不管怎樣都是用來標(biāo)記機(jī)油液面高低的。

以“max”式標(biāo)尺為例，如果粘在標(biāo)尺上的機(jī)油最高點(diǎn)位于max和min之間，則說明這時(shí)候機(jī)油量比較合適；如果低于min，那就說明機(jī)油量過低，發(fā)動(dòng)機(jī)有可能燒機(jī)油；換作我哥們兒，他的要是高于max，那很不幸他中招”漲機(jī)油“了，得去找廠家質(zhì)保去了~

想想當(dāng)初剛剛發(fā)生“機(jī)油門”事件時(shí)，廠家居然能想出來“給車主更換機(jī)油標(biāo)尺”這個(gè)方法，也真夠可以的。

為了確保機(jī)油液面處在一個(gè)穩(wěn)定、平衡的狀態(tài)，一般情況下，建議大家在熄火后靜置1個(gè)小時(shí)以后，再查看機(jī)油標(biāo)尺，此時(shí)相對(duì)比較準(zhǔn)確，還有最好把車停在相對(duì)水平的路面。

哦對(duì)了，現(xiàn)在很多車并沒有配備傳統(tǒng)的機(jī)油標(biāo)尺，而是使用了電子機(jī)油標(biāo)尺，這時(shí)候想要查看機(jī)油情況，則不需要以上這些步驟，直接在中控屏幕上找到對(duì)應(yīng)的功能就能看到當(dāng)前機(jī)油使用情況了。

好啦，今天的內(nèi)容就是這些啦！關(guān)于機(jī)油標(biāo)尺，小伙伴們還有哪些想聊的，可以在評(píng)論區(qū)互動(dòng)起來啊~