ESP這么重要,為神馬還有“關(guān)閉”按鍵?了解一下吧
2019-06-04 14:16:34 來源: 編輯:admin_ws 評論:0 點擊:
相信不少車主都注意到了,在汽車儀表盤上眾多按鈕當中,有一個汽車拖著小尾巴,標注著“OFF”的開關(guān)或者在開關(guān)上直接標注“ESP OFF”的按鍵。
很多車主都知道這是關(guān)閉ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))的開關(guān),但ESP明明是保證行駛安全的功能,一直開著不就行了嗎?為什么還要加個開關(guān)使其可以關(guān)閉呢?下面小聯(lián)就跟各位車主聊聊為什么要關(guān)閉ESP!
什么是ESP?
ESP的中文名叫做車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),也就是說車輛在經(jīng)過摩擦力較小的路面時,輪胎打滑導致車輛的運動方向和速度無法受駕駛者控制時,ESP就可以通過對沒有打滑車輪進行制動干預(yù),從而幫助駕駛員恢復(fù)對車輛的控制,來保證行駛安全。
什么情況下需要關(guān)閉ESP?
沙地、泥濘、濕地越野
越野碰上沙漠、泥濘坑洼、濕地等情況時,車輪附著力小,ESP隨時會介入去給部分車輪制動,同時也會限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。即便是大力轟油門,車輛也很難脫困,此時就需要關(guān)掉ESP。
冰雪天爬坡
按理說在冰雪濕滑路面正是ESP發(fā)揮作用的時候,但是如果車輛遇上爬坡路段時,車輪極易發(fā)生打滑,ESP此時又會跑出來“搗亂”,降低發(fā)動機扭矩,爬坡便出現(xiàn)困難。所以當車主遇到這種情況也應(yīng)該關(guān)閉ESP,等爬到坡頂一定要把關(guān)掉的ESP再打開,畢竟ESP在冰雪濕滑的路面上能很大程度上提高車身穩(wěn)定性。
裝上防滑鏈后
防滑鏈的原理是把車輛的重力集中到鐵鏈的幾個點上,產(chǎn)生巨大的壓強,增大摩擦系數(shù)。安裝防滑鏈后,有時候可能會導致安裝在輪胎上的輪速、橫向加速度等傳感器檢測信號失準,反而影響到ESP的正常運行,所以還是關(guān)掉吧。
漂移!漂移!漂移!
這個就不用多說了吧,關(guān)閉ESP,激烈駕駛時才能做出漂移的甩尾動作。友情提示:馬路不是飆車圣地,請在專業(yè)場地、專業(yè)教練的指導下進行...
你的車上沒有ESP按鍵?
事實上,并非所有配備ESP的車輛都可以關(guān)閉ESP。另外還有一種情況,就是不同品牌車型、不同技術(shù)提供商之間對電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的叫法會有不同,比如本田叫VSA、豐田叫VSC、日產(chǎn)叫VDC、寶馬叫DSC等等,其實它們的工作原理都差不多。
總結(jié)
關(guān)于“ESP OFF”按鈕的用法,在最后還是要強調(diào)一下,只有在泥地、沙地越野、激烈駕駛漂移、安裝防滑鏈、或者在雨雪天氣遇到打滑時,才需要按下ESP OFF開關(guān)。而在正常道路行駛包括公路、雪地、雨天等情況下,還是要將ESP保持開啟狀態(tài),避免發(fā)生事故。
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