日常生活中，停車時(shí)方向盤不回正的情況很常見，這其中大多數(shù)都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。其實(shí)這樣的停車習(xí)慣并不好，經(jīng)常這樣停車會(huì)對(duì)車輛造成傷害，今天小編就跟大家來聊聊停車時(shí)不回正方向盤都有什么危害。

　　傷害一：前輪輪胎

　　在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓力。不論主銷內(nèi)傾還是后傾，都會(huì)給車輪一個(gè)回正的應(yīng)力，那樣的話車輪會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向拉桿有個(gè)往回轉(zhuǎn)的趨勢(shì)和應(yīng)力，對(duì)于輪胎也一樣，輪胎單側(cè)胎壁壓力過大，就會(huì)加快輪胎胎壁橡膠變形，為行車安全留下隱患。

　　傷害二：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

　　停車時(shí)方向盤如果不回正，車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位，同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況就好像拖拽著一個(gè)人的胳膊然后讓他睡覺，雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成什么傷害，但久而久之就會(huì)造成這些零件加速老化或變形，一旦變形可能就會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏，還會(huì)造成輪胎的偏磨。

　　傷害三：對(duì)懸架系統(tǒng)的危害

　　在方向回正情況下，4 個(gè)懸架受力比較均勻。當(dāng)方向盤沒回正，很多車型的車輪會(huì)出現(xiàn)一個(gè)傾角，而懸架系統(tǒng)就會(huì)向一個(gè)方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個(gè)應(yīng)力，讓它們無法正常回位，造成懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連接處會(huì)出現(xiàn)框量，框量越大磨損得就越厲害形成惡性循環(huán)，各種異響也就來了。

　　方向沒有回正往往是在停車時(shí)忘了方向盤打了幾圈，當(dāng)方向盤回正后以為車輪回正了。當(dāng)下車看到車輪沒有回正時(shí)，因?yàn)椴恢罆?huì)對(duì)車輛造成傷害，怕麻煩就直接走了。所以 ，在平時(shí)停車后，可以多觀察一下自己的車輛是否停好，方向盤是否打正。停車時(shí)有意識(shí)地把方向盤回正再下車，避免傷害到愛車。