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憑什么吉利市值能超比亞迪廣汽?

上半年,吉利給我們帶來太多驚喜!

       6月29日,吉利汽車以1543.9億港元的總市值,首次超越比亞迪成為自主品牌的第一名,在全國汽車整車企業(yè)中躍居第三。7月3日,吉利汽車股市再度沖高,超越廣汽集團成為第二。

       

       實際上,從銷量上講,吉利早已超過比亞迪了。而且自從2017年初至今,吉利也超過五菱汽車成為國產(chǎn)汽車中的銷量冠軍。此番有在市值上超比亞迪成為自主品牌的領(lǐng)軍者,與吉利前段時間的擴張行動有關(guān):

       6月23日,吉利收購寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。6月28日,吉利與瑞典政府簽約,在哥德堡籌建吉利歐洲創(chuàng)新中心,面積將達7萬到8萬平米。

       冰凍三尺非一日之寒,我們想探究吉利今天取得的成績,與它自始至終堅持的發(fā)展戰(zhàn)略有關(guān);也與不斷研發(fā)生產(chǎn)出人們喜聞樂見的汽車有關(guān)!

       

       踏實穩(wěn)健的發(fā)展戰(zhàn)略

       打價格戰(zhàn)

       吉利汽車在獲得準生證的后一天,中國就加入了世貿(mào)組織。面對外國技術(shù)先進,設(shè)計高端,質(zhì)量有保證的進口汽車時,吉利汽車當機立斷,利用價格抓住消費者。當時上市的一款吉利車,價格只有29800塊錢。無論如何,外國也生產(chǎn)不了如此價格的汽車,價格的優(yōu)勢給包括吉利在內(nèi)的一些力自主品牌贏得了生存空間。

       寧波宣言

       凡是提到國產(chǎn)汽車,人們都會與低端,質(zhì)量差,便宜之類的字眼聯(lián)系到一起,無論是技術(shù)還是設(shè)計都是在模仿別人。那時吉利已經(jīng)意識到靠低廉的價格早晚會在汽車全球化的進程中被淘汰。在2007年5月18日遠景上市,吉利發(fā)表《寧波宣言》宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。著力提高吉利的品牌力。換言之,我們吉利已經(jīng)不想做屌絲了,我們要做技術(shù)過硬,設(shè)計先進,服務(wù)到位,質(zhì)量有保障的汽車品牌。

       隨后吉利也是這么行動的,開始大規(guī)模國際并購和合作:倫敦出租車汽車公司,澳大利亞DSI自動變速器公司都被吉利收入麾下。

       吉利收購沃爾沃

       收購沃爾沃其實就是吉利想要提高品牌競爭力的手段之一。但收購沃爾沃的意義絕對是不同的。作為當時安全性排名第一,豪華度排名第三的世界知名品牌,被一個名不見經(jīng)傳的中國汽車企業(yè)收購,著實讓世界人民大吃一驚。

       

       吉利董事長李書福說,想要提高吉利的研發(fā)創(chuàng)新能力,技術(shù)水平,離不開一個好老師,一個好伙伴,最好的方法就是收購一家有很強研發(fā)能力和企業(yè)。于是吉利就把沃爾沃收購了。收購沃爾沃的意義在于,吉利真的有做高端品牌的能力了!

       吉利學(xué)校

       吉利的學(xué)校不僅有技工學(xué)校,也有面相大學(xué)生的研發(fā)學(xué)校。提高了員工的技術(shù)能力才能保證生產(chǎn)的產(chǎn)品有很好的質(zhì)量。

       設(shè)立研發(fā)中心

       要掌握高端技術(shù)離不開強大的研發(fā)能力,吉利對創(chuàng)新與研發(fā)可謂極其重視。在全球有四個設(shè)計中心,綜合選拔最后確立吉利的設(shè)計方向。工程開發(fā)上吉利與沃爾沃聯(lián)合成立歐洲研發(fā)中心,人數(shù)達到五六千人,耗資10億。研究成果兩公司共享,在這個成果的基礎(chǔ)上分別開發(fā)自己的汽車產(chǎn)品。

       

       受人歡迎的產(chǎn)品和完善的銷售布局

       7月6日,吉利發(fā)布了6月銷量公告:博越、帝豪GS、新帝豪、新遠景四款車型銷量均過萬輛。也取得了不錯的口碑。雖然沒像哈弗有一款H6稱霸銷量榜,但是整體銷量而言確是實打?qū)嵉淖灾髌放其N量冠軍。

       

       09年的時候,吉利汽車銷量還落后于比亞迪,原因在于產(chǎn)能建設(shè)。生產(chǎn)的少自然銷量上不去。在2016年開始,吉利為了提升博瑞博越的產(chǎn)能,投產(chǎn)了4座新基地,吉利的產(chǎn)能逐漸釋放。

       此外,吉利也在增加經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局的規(guī)模,銷售渠道增多也讓吉利的銷量更好。

       

       在國產(chǎn)品牌中,吉利的汽車越來越具有高端氣質(zhì),車型定位也合理也是其銷量好的原因。尤其是在今年上半年被熱議的領(lǐng)克,是吉利面相世界的高端品牌,展現(xiàn)了吉利進軍世界市場的野心。

       產(chǎn)品研發(fā)和品牌建設(shè)。這兩個核心點讓吉利成為市值第二汽車企業(yè),現(xiàn)在李書福還能想起偷偷造車時對曾培炎說的那句話:請您給我一次失敗的機會,如果我們失敗了不會向國家要補貼。如果成功了將會給中國汽車工業(yè)提供一些經(jīng)驗,失敗了就提供一些教訓(xùn)。你能不能給我一次失敗的機會?

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