像中國的很多傳統(tǒng)思想一樣，大多數(shù)家庭用車消費者在選擇產(chǎn)品時，往往非常偏執(zhí)的在緊湊級家轎市場苦苦糾結(jié)，其實現(xiàn)在快速崛起的小型SUV產(chǎn)品，更適合大多數(shù)單車家庭用戶。首先，小型SUV在空間實用性上已經(jīng)大大改進，在滿足舒適乘坐的同時，也保證了足夠的儲物空間；而且其通過性更是相對轎車有一定優(yōu)勢；加之更具活力的造型設(shè)計，已經(jīng)慢慢贏得了許多年輕家庭消費者的青睞。今天我們?yōu)槟扑]的四款小型SUV便是如此，全面的產(chǎn)品力和較低的價格門檻，極具吸引力。

推薦車型：東風雪鐵龍C3-XR 2017款

廠商指導價：10.88-17.18萬元

新車采用了全新的命名方式，其中230THP PureTech與350THP PureTech車型在外觀方面，除了格柵處新增的PURE TECH標識外，相比現(xiàn)款車型基本沒有發(fā)生改變，依舊是延續(xù)了法國車時尚的設(shè)計風格。新車車頭采用了更多平直的線條，彰顯飽滿風格。另外，230THP車型的入門價格僅為12.78萬元，這相比同級別同配置的競爭對手，擁有更好的性價比。

內(nèi)飾方面，東風雪鐵龍C3-XR采用了全黑設(shè)計，同時整體較為簡潔。與同級車型相比，做工比較細致，整體質(zhì)感不錯。新車采用了全新三幅式平底多功能真皮方向盤，其上集成了音量、電話等功能。新車配備了大尺寸中控觸摸屏，其集成了雪鐵龍車載互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)導航、娛樂咨詢、智能互聯(lián)、信息通訊、安全保障、防盜以及保養(yǎng)提醒等功能。在其他配置方面，C3-XR還具備無鑰匙進入/一鍵啟動系統(tǒng)、STT智能啟停系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、DCS動態(tài)舒適底盤系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)、倒車影像等配置，在同價格區(qū)間內(nèi)，配置性價比相比競品具有優(yōu)勢。

座椅空間方面，東風雪鐵龍C3-XR采用了紅黑雙色真皮座椅，舒適性優(yōu)秀。空間方面，得益于2655mm的軸距，C3-XR擁有寬敞的內(nèi)部乘坐空間。同時，新車采用了大面積的玻璃車頂設(shè)計，可充分保證了車內(nèi)的通透感，年輕消費者尤其青睞。儲物空間方面，C3-XR擁有357升的行李箱容積，滿足日常儲物需求完全足夠。同時，后排座椅還支持4/6分開放倒，進一步提升了行李箱擴展能力。

動力方面，新車依舊搭載了1.6L、1.6T發(fā)動機，最大功率分別為117馬力、167馬力；而新增的230THP車型所采用的這款1.2T發(fā)動機，獲得了多項國際發(fā)動機大獎，最大功率100千瓦，在1750轉(zhuǎn)時即可達到230牛米的最大扭矩，保證了良好的低扭性能。傳動系統(tǒng)將分別匹配4速手自一體、5速手動以及6速手自一體變速箱。

推薦車型：廣汽三菱勁炫

廠商指導價：11.98-14.98萬元

車型簡介：早在2015年的洛杉磯車展上，我們就見到過海外版三菱勁炫ASX的真容，可以說三菱最新的“Dynamic Shield”家族設(shè)計使得旗下SUV變得更加激進和動感，而這種設(shè)計也被廣汽三菱全新勁炫ASX原汁原味的引進，底部全新的保險杠則升級的更突出了運動范兒。新車整體比老款也顯得稍大了點，標配的鋁質(zhì)行李架和17英寸輪轂算是新車的亮點，同時外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，并增配了除霧功能和電動折疊。

內(nèi)飾方面，全新勁炫ASX同樣延續(xù)了老款車型的內(nèi)飾風格和布局，依舊為全黑色的設(shè)計，不過這種設(shè)計在突出運動性的同時也不會有過氣的感覺，多處細節(jié)還進行了黑色皮質(zhì)的包裹，對于提升檔次感還是非常的顯著。三幅式多功能方向盤和雙炮筒式儀表盤得到了傳承，中控臺中央換上了全新10.1英寸DA系統(tǒng)的觸控屏，同時集成了多媒體影音、藍牙電話、智能GPS導航和百度CarLife車載互聯(lián)系統(tǒng)等，經(jīng)典的三旋鈕式自動空調(diào)系統(tǒng)也加入了空氣濾化功能。另外，盡管勁炫ASX的內(nèi)部空間較為局促，但儲物空間的設(shè)計還是非常人性化。

空間方面，全新勁炫ASX盡管是緊湊級的SUV，但在駕乘空間上只能算是中規(guī)中矩，好在座椅均采用了黑色皮質(zhì)包裹，能提供不錯的乘坐舒適性和包裹性。其中前排座椅的空間還算不錯，并配備了電動加熱的功能，同時駕駛席還支持8向電動調(diào)節(jié)；而后排座椅則配備了3個獨立的頭枕，中央扶手也可進行放倒，中央地板凸起的并不算高，所以整體的舒適性還算不錯，如果前排扶手箱背部能配備空調(diào)出風口或擴展接口就更好了。另外，全新勁炫ASX行李廂的標準容積為384L，地板也非常的平整，讓后排座椅全部放倒后，最大裝載空間則提升至1167L。

動力方面，全新勁炫ASX依舊延續(xù)了老款車型的動力系統(tǒng)，分別搭載了1.6L和2.0L這兩款自然吸氣發(fā)動機，并與5速手動或CVT無級變速器（模擬6擋）相匹配。其中1.6L發(fā)動機能提供91kW（124Ps）的最大動力輸出，以及149Nm的最大扭矩；而2.0L發(fā)動機則分別擁有最大123kW（167Ps）的動力輸出和197Nm的峰值扭矩。與此同時，新車還配備了前麥弗遜式和后多連桿式的獨立懸掛系統(tǒng)，而得益于前后部帶有的5級減震功能副車架，因此在舒適性上會有一定的提升。

推薦車型：東風本田XR-V

官方指導價：12.78-16.28萬元

外觀方面，本田XR-V顯得緊湊動感，其前臉采用了本田最新的家族式設(shè)計，層次感分明，加上一些黑色裝飾后，顯得很是硬派。新車側(cè)面線條和繽智相似，尾部則采用了貫穿式的LED尾燈，非常有特點。

車身尺寸上，這款車的長寬高分別為4270mm/1772mm/1605mm，軸距與廣汽本田繽智相同，達到2610mm，定位于小型SUV車型。

內(nèi)飾方面，XR-V內(nèi)飾簡潔，中控采用了不對稱的設(shè)計。中控還配有液晶屏（低配為5英寸，高配為7英寸），新車還采用了三輻式炮筒儀表盤。

動力方面，XR-V先期搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動機（R18ZA），這款發(fā)動機的最大功率為136馬力（100kW），最大扭矩169N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動和CVT變速箱。

　　推薦車型：北京現(xiàn)代ix25

　　官方指導價：11.98-18.68萬元

　　ix25并沒有采用前者所貫徹的早期“流體雕塑”理念，而是以簡潔明快的線條刻畫出緊湊而硬朗的車身輪廓，在少了一份繁復的同時更顯陽剛，這也與全新勝達（參配、圖片、詢價）所體現(xiàn)的“風暴邊緣”設(shè)計思想不謀而合。六邊形大嘴進氣格柵依然是現(xiàn)代SUV家族的標志性基因的體現(xiàn)，通過黑色A、B柱所營造的懸浮式車頂時尚氣息十足，而大量直線條的運用令其更加符合SUV的應(yīng)有本色。北京現(xiàn)代ix25的長寬高尺寸分別為4270/1780/1630mm，軸距則為2590mm，定位于小型SUV，相比起多數(shù)這個級別的競爭對手，ix25在尺寸上還是有著一定的優(yōu)勢。

　　ix25的內(nèi)飾風格整體上也是比較規(guī)矩的，設(shè)計師在盡量做出讓更多的人能接受的風格，針對ix25自身的風格及定位，它在配色方面會更加豐富些。

　　ix25將可以選配一鍵啟動、7英寸中控液晶屏、自動空調(diào)、電動折疊外后視鏡、定速巡航等。安全配置方面，高配車型上配備了VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ESS緊急制動提醒系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、DBC下坡輔助系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、6安全氣囊、倒車影像等。