近日，奇瑞發(fā)布了一組FV2030概念車的預告圖，該車將在北京車展上正式亮相。美國媒體LeftLanenews稱，奇瑞FV2030的外形極具未來感和動感。新車擁有順滑的車身曲線，蜂窩式中網(wǎng)，狹長頭燈，加固設計的大尺寸輪轂。根據(jù)worldcarfans的觀點，F(xiàn)V2030很有前景，奇瑞FV2030至少不是一輛中國式‘山寨車’。”該媒體稱，奇瑞這款電動車由電力驅(qū)動。該款現(xiàn)代化的跨界車型完美融合了SUV和轎跑元素。

近日，奇瑞發(fā)布了一組FV2030概念車的預告圖，該車將在北京車展(微博)上正式亮相。美國媒體LeftLanenews稱，奇瑞 FV2030的外形極具未來感和動感。新車擁有順滑的車身曲線，蜂窩式中網(wǎng)，狹長頭燈，加固設計的大尺寸輪轂。根據(jù)worldcarfans的觀點，F(xiàn)V2030很有前景，奇瑞FV2030至少不是一輛中國式‘山寨車’。”該媒體稱，奇瑞這款電動車由電力驅(qū)動。該款現(xiàn)代化的跨界車型完美融合了SUV和轎跑元素。

該車采用炫酷的鷗翼式車門設計，兩邊是類似特薄機翼的頭燈和紅色進氣口。引擎蓋前緣呈寬弧形，奇瑞標識在其前部和中部。兩個類似后燃助力的低進氣口帶有醒目的紅色內(nèi)層裝飾，延續(xù)了以往的汽車主題。兩邊是方形邊緣的擋泥板，黑色的防護裝置使汽車看上去更有爆發(fā)力。草圖的設計語言將為奇瑞新車提供借鑒和參考，它與實際概念車，或許會有稍許不同。更多的細節(jié)方面，有待隨著北京車展的開幕，揭開其神秘的面紗。造型酷似日產(chǎn)GripZ和豐田C-HR。以下是競爭車型，大家隨意感受下。

圖為豐田C-HR概念車。據(jù)悉，豐田正在計劃推出一款全新跨界車。造型會參考2014年巴黎車展的C-HR概念車，并將會定位在RAV4以上、漢蘭達(參配、圖片、詢價) 以下。它會采用豐田研發(fā)的全新全球化模組底盤平臺，這具模組化底盤平臺將在2020年內(nèi)套用到全世界一半以上的新豐田車款上。

目前可以預期首先搭載這具新底盤平臺的車款就是下一代的Prius，它能夠在更小的體積內(nèi)提供更大的內(nèi)部空間，相當符合某些居住環(huán)境的需求。

為日產(chǎn)GripZ。2015年法蘭克福車展上，日產(chǎn)正式發(fā)布了Gripz概念車。新車量產(chǎn)后將成為日產(chǎn)全新“Z系”車型。將定位為跨界車型，尺寸與日產(chǎn)Juke車型相當。新車采用了日產(chǎn)最新家族式前臉設計，兩側(cè)前大燈采用了對勾型設計，大燈下方有一組三瓣式的燈組設計，造型犀利。同時發(fā)動機艙蓋采用兩邊隆起的設計，很富有肌肉感。

圖為日產(chǎn)GripZ。2015年法蘭克福車展上，日產(chǎn)正式發(fā)布了Gripz概念車。新車量產(chǎn)后將成為日產(chǎn)全新“Z系”車型。將定位為跨界車型，尺寸與日產(chǎn)Juke車型相當。新車采用了日產(chǎn)最新家族式前臉設計，兩側(cè)前大燈采用了對勾型設計，大燈下方有一組三瓣式的燈組設計，造型犀利。同時發(fā)動機艙蓋采用兩邊隆起的設計，很富有肌肉感。