成都整車進口口岸通過驗收

　　天府早報記者昨日從四川檢驗檢疫局獲悉，成都鐵路口岸汽車整車進口口岸正式通過海關(guān)總署、國家質(zhì)檢總局、國家發(fā)改委、國家工信部、國家商務(wù)部5部委的聯(lián)合驗收。這是四川省首個、西部內(nèi)陸第二個汽車整車進口口岸，它的順利驗收意味著四川進口汽車將告別幾十年來須從天津港或上海港轉(zhuǎn)運的歷史。

　　變化1：最快25天提進口汽車

　　目前，成都銷售的歐洲進口汽車基本都是通過天津港或上海港海運入境，然后轉(zhuǎn)運至成都，僅運輸就要花一個多月時間，加上報關(guān)時間，走完全流程需要兩三個月。成都鐵路口岸汽車整車口岸通過驗收并投入運行后，直接通過蓉歐快鐵從歐洲一站運抵成都，全程運輸縮短至10天，再加上報關(guān)時間，消費者從預(yù)約到提車最短可控制在25天內(nèi)，綜合物流成本和資金成本都將大大降低。

　　變化2：買“歐版車”車便宜了

　　成都鐵路口岸汽車整車口岸通過驗收后，備受關(guān)注的平行進口汽車業(yè)務(wù)也將開展。所謂平行進口汽車，是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買，并引入中國市場進行銷售的汽車。因為與授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”平行，故稱“平行進口汽車”。因為平行進口車繞過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等銷售環(huán)節(jié)，通常平行進口車比“中規(guī)車”價格要低10%至20%。

　　目前國內(nèi)平行進口車業(yè)務(wù)開展較多的是天津港，其車多是“美規(guī)車”，依托蓉歐快鐵，成都鐵路口岸整車進口將重點瞄準“歐版車”。

　　■新聞鏈接

　　進口車成都入關(guān)步驟

　　第1關(guān)

　　裝有進口車輛的集卡車通過成都鐵路口岸2號卡口，卡口配備了RFID電子車牌識別系統(tǒng)、IC卡識別系統(tǒng)、車輛智能檢測系統(tǒng)、地磅以及電子欄桿等信息化設(shè)備，同時通過電子口令進行智能化管理；

　　第2關(guān)

　　裝有進口車輛的集裝箱落箱至關(guān)海關(guān)、檢驗檢疫部門聯(lián)合查驗區(qū)，檢驗檢疫部門出具通關(guān)單；

　　第3關(guān)

　　對裝有進口車的集裝箱進行開箱、驗貨；

　　第4關(guān)

　　進口汽車停入海關(guān)進口汽車整車專用堆場，海關(guān)進行查驗并通過信息系統(tǒng)辦理報關(guān)相關(guān)手續(xù)；

　　第5關(guān)

　　完成報關(guān)手續(xù)車輛自行駛?cè)脒M口檢驗檢疫部門進口汽車待檢區(qū)；

　　第6關(guān)

　　進口汽車進入檢測線檢測，合格車輛進入合格區(qū)，不合格車輛進入不合格區(qū)等待處理；

　　第7關(guān)

　　進口汽車完成報檢手續(xù)由貨主自行提貨。來源：天府早報