大眾汽車在中國的中級轎車市場采用邁騰(參配、圖片、詢價)和帕薩特(參配、圖片、詢價)雙線發(fā)展后，一汽大眾邁騰延續(xù)的是歐版Passat的血脈，而上海大眾則跟進了全新的北美版Passat設(shè)計。日前新款北美版Passat發(fā)布，與此同時，上海大眾同步跟進的新款版本也已經(jīng)曝光，因為只是基于現(xiàn)款車型的Facelift拉皮改款，因此測試周期大幅縮短，有望很快就在年底上市。

全新帕薩特預(yù)計明年夏天上市 新車采用1.4T 1.8T及3.0L發(fā)動機

一汽大眾方面將在明年迎來全新一代的B8L邁騰車型，而上海大眾的帕薩特此次只是基于現(xiàn)款車型的中期改款，真正的換代要等到2018年年中?？梢钥闯龃蟊姺矫嬉灿幸鈱⒛媳贝蟊娭屑夀I車的換代節(jié)點錯開，減小兄弟相爭，大有讓其各領(lǐng)風(fēng)騷三四年的意味。

因為是拉皮改款，上海大眾新款帕薩特的車身尺寸并沒有太大變化，僅僅是車身長度略微增加2mm，這也是因為前后保險杠設(shè)計的變化造成。主要還是對前臉進行了明顯的改動，重新設(shè)計的進氣格柵對鍍鉻橫條式樣發(fā)生了變化，LOGO尺寸也有所收縮，發(fā)動機蓋前端不再設(shè)計圓弧形的缺口。頂部的鍍鉻橫條一直延伸到大燈燈眉位置，大燈內(nèi)側(cè)的下沿采用切角處理，與新邁騰的設(shè)計風(fēng)格有些接近。

外觀基本延續(xù)美版新款帕薩特樣式

燈體配置也明顯升級，入門級版本都標配透鏡燈組，透鏡外圍還采用了U型鍍鉻邊框裝飾;中配版本則采用了氙氣光源，外圍的U型鍍鉻裝飾也升級為光導(dǎo)纖維的LED日間行車燈;而頂配版本更是首次引入了全LED大燈技術(shù)，包括遠近燈組，轉(zhuǎn)向燈都全部采用LED光源配置。

保險杠部分也進行了重新設(shè)計，目前測試車是有意采用了形似現(xiàn)款的偽裝，而最終版的式樣會采用貫穿下部格柵的鍍鉻橫條裝飾，保險杠兩側(cè)也增加了突出線條的外凸輪廓設(shè)計。因為是Facelift改款，因此車身側(cè)面基本沒有變化，頂配版本會在翼子板位置增加代表旗艦身份的“FLAGSHIP”銘牌，各版本車型的輪轂式樣也會進行更新。

尾部的改動主要集中在燈組部分，升級為全新的LED光源尾燈組，環(huán)形燈帶的光導(dǎo)纖維示廓燈提升了美觀度。不過整個燈體輪廓不變，從而可以沿用現(xiàn)有車身模具，合理控制改款成本。在后備箱蓋下沿兩側(cè)的保險杠上增加了條形紅色反光板，高配版車型還有貫穿中部的鍍鉻裝飾條連接。

和其他大眾車型改款后一樣，新款帕薩特也將采用大眾最新的數(shù)字加字母尾標，而此次改動最大的亮點則在于動力系統(tǒng)部分，雖然仍然是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6的動力組合，但是其中多款發(fā)動機都進行了升級。

現(xiàn)款帕薩特的1.4TSI發(fā)動機采用的是最大功率96kw的低功率版本，而改款之后將升級為110kw的高功率版本;此外新款車型的1.8TSI發(fā)動機將會同時提供高低功率兩種版本，低功率版本沿用現(xiàn)款最大功率118kw的機型，高功率版則會提升到132kw;同樣升級的還有2.0TSI發(fā)動機，最大功率將從147kw提升到了162kw。來源：騰訊網(wǎng)