寶馬旗艦轎車全新7系即將在本月24日在華上市，根據(jù)寶馬的新車規(guī)劃，除了7系之外其還將推出多款旗艦級產品。在寶馬產品線規(guī)劃中，將有望推出旗艦級轎跑車型8系、全尺寸旗艦SUV X7以及定位高于i8的全新混動超級跑車，共三款旗艦級新產品。這些車型的陸續(xù)推出將為寶馬形成新旗艦家族，其涵蓋轎車、轎跑車、SUV和跑車，進而全面擴大寶馬產品線陣容。

　　寶馬8系是基于全新7系打造的全新轎跑車型，其上市之后將與奔馳S級Coupe等車競爭。如今在寶馬的產品線中，旗艦級SUV一直由寶馬X5擔當，相比路虎奔馳等對手競爭，在全尺寸SUV車型上尚屬空白。寶馬將推出全尺寸旗艦級SUV X7，其將填補寶馬在全尺寸SUV領域的空白。在超跑領域，寶馬將積極與雷克薩斯合作，共同開發(fā)一款混動超跑，新車定位將在寶馬i8（參配、圖片、詢價）之上，其將成為寶馬全新旗艦跑車。

　　寶馬8系定位豪華轎跑車 與奔馳S級Coupe競爭

　　從網(wǎng)通社獲得的假想圖看，寶馬8系大部分設計來自于此前發(fā)布的寶馬Gran Lusso Coupe概念車，車身線條低矮流暢，并采用雙門掀背設計。細節(jié)部分，包括連體式前大燈、柳葉形LED尾燈等設計都是寶馬家族最新DNA樣式。

　　新車推出后將主要針對美國市場、中國市場以及歐洲市場?？v觀豪華品牌Coupe轎跑車型，包括奔馳S級轎跑、瑪莎拉蒂GT在內的多款轎跑均將跑車所展現(xiàn)的強勁動力和轎車的舒適性完美融合，而全新8系轎跑的推出將為寶馬帶來豪華轎跑車市場份額。

　　寶馬X7將搭6.0T發(fā)動機

　　寶馬在兩年前開始著手開發(fā)X7和勞斯萊斯SUV，這兩個車型將會共享大量零部件。寶馬X7內部代號為"G07"，其將基于最新的HPLC模塊化平臺開發(fā)而來，這一平臺就是以前被稱為"35up"的全新后驅平臺，剛上市的新一代7系就是基于該平臺打造。

　　全新寶馬X7的懸掛以及眾多部件都來自于寶馬X5，并將提供四驅版和后驅版兩種車型。在內飾方面，寶馬X7將會擁有7座設計的豪華座艙，內飾的豪華感甚至會超過新款的7系車型，新車預計在歐洲起售價將會在13萬歐元左右，約合85.7萬元人民幣。

　　寶馬X7將采用的動力系統(tǒng)將會包括6缸發(fā)動機、8缸發(fā)動機以及最新的寶馬X5 xDrive40e上所使用的插電混動技術。在最頂級的車型上，將會配備一臺V12的發(fā)動機，這臺發(fā)動機很可能是目前760Li上所使用的6.0升發(fā)動機，其最大功率400kW，峰值扭矩750Nm。在和奔馳、寶馬的同級發(fā)動機比較中其功率表現(xiàn)最為優(yōu)異，相比于同是雙渦輪增壓發(fā)動機的奔馳V12，最大功率大出了10 kW，相信X7在搭載了這款發(fā)動機后能真正擔負起寶馬旗艦SUV的名號。

　　寶馬全新混動超級跑車與雷克薩斯共同研發(fā) 定位高于i8

　　寶馬將推出的這款性能跑車將采用發(fā)動機中置布局和四輪驅動系統(tǒng)，并在車身上使用了大量碳纖維材質和鋁制構架。同時，這也是一款由發(fā)動機加電動機共同驅動的混合動力超跑，其中電機負責前橋驅動，而發(fā)動機主要負責后橋驅動。預計這款新能源超跑最早在2020年與大家見面。來源：騰訊汽車

　　動力系統(tǒng)方面的使用，預計新車將會搭載一款與寶馬M3相同的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，并匹配來自豐田的插電混合動力技術，據(jù)相關人士表示，在這樣一套動力組合下，該車實際的輸出最大功率將達到588Kw(800馬力)甚至更高。

　　與寶馬i8不同的是，這款混合動力超跑將更加注重在速度、超強動力等性能方面的表現(xiàn)，而這款車的定位也將在寶馬i8之上，屬于M系列中的一款新能源車型。此車型推出后在市場上的直接對手將瞄準保時捷918（參配、圖片、詢價） spyder，不過現(xiàn)在關于此車型的詳細信息和售價還沒有具體數(shù)據(jù)，相信其上市之后能在混動超跑領域占優(yōu)一席之地。