日前，習(xí)書記在考察某車企時表示：“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”雖然，國內(nèi)新能源車汽車的發(fā)展還有很多問題需要解決，但比亞迪秦的熱賣已經(jīng)告訴我們：國內(nèi)新能源汽車已成功邁出了第一步。

相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車有什么不同呢？新能源車主又是如何看待的呢？走進(jìn)比亞迪秦車主或許能讓我們對新能源車有更多認(rèn)識。作為一員比亞迪秦車主，廣西陳先生的選車、購車、用車經(jīng)歷絕對值得一看。

選車：眾里尋他千百度

跟大多數(shù)人選車一樣，陳先生的選車之路也是一段糾結(jié)史。K5、408、卡羅拉、凱美瑞…大半年的時間里，陳先生關(guān)注過很多車型，最終在猶豫中聽到了秦的上市消息。陳先生表示，幾年前自己就對普銳斯很感興趣，但當(dāng)時換車的愿望并不強烈，加之出于性價比的考慮，購車計劃便擱淺了。“一直希望有一輛新能源車，所以秦一上市就開始關(guān)注了。”

由于搭載了雙擎雙模技術(shù)，比亞迪秦可實現(xiàn)百公里加速5.9秒和綜合油耗1.6升的佳績，動力性能可見一斑，這讓陳先生對秦“暗生情愫”。

購車：耐心等待 成功提車

由于最近銷售較為火爆，比亞迪秦供不應(yīng)求，提車就需要耐心等待。比亞迪秦官方售價是18.98-20.98萬元，部分地方補貼和國家補貼一共可享受補貼6.65萬。“買車要兼顧理性與感性，在預(yù)算范圍內(nèi)選擇適合自己的，自己喜歡的車。”談起自己購買比亞迪秦的經(jīng)歷，陳先生充分展現(xiàn)了獨到的眼光。

用車：駕秦上路，是一種享受

4月2日提車至今，陳先生的秦已經(jīng)使用兩個月了。短短兩個月，陳先生已經(jīng)從“暗生情愫”到了“迷戀”的地步。雖然擁有超過十年的駕齡，但畢竟還是第一次開新能源車，除了激動欣喜，秦還讓陳先生充滿了新鮮感。溫柔內(nèi)斂，來去無聲，但又動力澎湃，對于他來說，駕秦上路是一種享受。

相比傳統(tǒng)燃油車，秦的純電駕駛非常安靜，而且動力輸出非常線性。只要肯踩下油門，就能感受到源源不斷的動力，發(fā)動機介入得很快，與電機共同作用能產(chǎn)生強大的扭矩。當(dāng)然，除了動力外，用車費用也是陳先生關(guān)注的重點。比亞迪秦的純電續(xù)航里程達(dá)70公里，日常上下班完全可以做到不用油。在充電問題上，陳先生家所在的小區(qū)地下停車場便可以充電，就近插到應(yīng)急燈所用的插座上取電即可，按表繳費。白天用車，晚上充電，十分方便。

在反復(fù)的摸索體驗中，秦的很多智能配置讓陳先生大為震撼。比亞迪秦有360°全景影像，可在行駛中全方位了解車身情況，便利性和安全性值得一提。“連駕駛水平一般的老婆用了一周后都敢逛大街、串小巷、上陡坡、搶車位了，同事大贊其駕駛技術(shù)提高神速。”另外，功能強大的云服務(wù)、5.1聲道DTS高保真立體環(huán)繞音響系統(tǒng)都讓“挑剔”的陳先生很滿意。

不到十五萬，就能買到一款如此稱心的車，讓陳先生頗為滿意。5.9秒的強勁動力，1.6升的極致油耗，純電動行駛的靜謐，比亞迪秦給他及家人帶來的將是一種全新的用車體驗。