中級車市場競爭是很激烈的，但能被消費(fèi)者記在心中的車卻不會(huì)多，不過我想福特蒙迪歐你一定忘不了，特別是全新一代車型換上了阿斯頓·馬丁一般的前臉后，絕對擁有過目難忘的本領(lǐng)。

　　最大亮點(diǎn): 阿斯頓·蒙迪歐誘惑力十足

　　無論你多注重一款車的內(nèi)涵，給你留下第一映像的一定是外觀，特別是到了中級車這個(gè)層面，外觀上首先比別人的獨(dú)特、震撼、有吸引力，以及大氣、威武等種種，那這部車給你帶來的自豪感就瞬間達(dá)到了爆棚的級別了。

　　● 動(dòng)力：2.0T依然強(qiáng)勁 1.5T豐富選擇

　　新蒙迪歐完全放棄了2.0L和2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，重新匹配了1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5GTDI是首次在福特車型上使用，并且成為中級車市場首款搭載1.5L排量的車型。而另一款發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)款致勝也有使用，最大功率為178kW（240PS），最大扭矩為350Nm。

　　● 內(nèi)飾：帥氣中兼具科技感 做工提升

　　如同外形一樣，內(nèi)飾也毫不保留地帥氣。無論是那頗具機(jī)械感的設(shè)計(jì)還是用料造工都能夠給人眼前一亮的感覺，造工方面已經(jīng)沒有太多讓人挑剔的了。

　　● 配置：豐富且實(shí)用性高

　　中控一如既往地采用了Myford Touch多媒體互動(dòng)系統(tǒng)以及SYNC多媒體通訊入了系統(tǒng)，觸摸式的控制很符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流，而且SYNC的面板也不再是烤漆面，沒那么容易臟。而車道保持系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航就絕對是提升競爭力的配置了。

　　● 編輯點(diǎn)評

　　其實(shí)新蒙迪歐的售價(jià)還是延續(xù)了致勝的售價(jià)區(qū)間，只是入門車型略貴，但是勝在外形過目不忘、配置豐富，而且新加入的1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也迎合了注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，但是它的對手們一個(gè)都不差，其一擊制勝的底氣還是有所欠缺。